去年6月，哈雷戴维森（Harley-Davidson）宣布了，与贝纳利（Benelli）的母品牌钱江（Qianjiang）合作，打造小排量车型的计划。近日，这款小排量车型的实车首次被曝光出来，名为哈雷戴维森338R的车型正式露出了庐山真面目。
该车以Harley-Davidson品牌为商标，车型号名称为“ 338R”，可以很明显看出这台车是基于现款的Benelli 302S，但具有哈雷戴维森特定风格的车身和经过改良的发动机。
在外观上，能看得出哈雷的经典设计，油箱的造型与哈雷的硬汉系列有些相似，另外为了彰显出哈雷的品牌，硕大的油箱贴纸十分抢眼。此外很多地方都与贝纳利的302S有相似之处，包括车架、后摇臂、后避震、制动等等细节。因此，可以肯定的是，这款车的重量将与BN302S的重量相近，从完成度上看似乎已经完全可以投入生产。
据悉，通过将贝纳利300cc排量的双缸发动机底端，与曲轴与较大的贝纳利502双缸发动机的活塞和气缸结合在一起，因此让排量达到338cc，发动机的缸径为69mm，冲程为45.2mm。
相比302S原有的发动机，排量增加了约13％，将300cc发动机的38hp马力提升至约43hp马力。但是，贝纳利的母公司钱江最近对型号为353cc的发动机进行了型号认证，额定功率为36hp，比排量较小的300cc版本少2hp，可能是因为需要满足欧五的排放限值。
虽然哈雷戴维森在2019年的最初公告指定新车型为338cc，但该公司后来将这辆摩托车称为``HD350''，因此可能暗示它已经增加了排量。不过令人费解的是，最终的摩托似乎已还原为原始的338cc，因为“ 338R”名称反映了发动机排量。
对于欧洲或美国的车友来说，Harley 338R的性能可能是一个有争议的问题，因为哈雷不太可能在西方国家出售该车。相反，它旨在增加哈雷戴维森在亚洲的影响力，并为收入较低的人群提供更加低廉的哈雷车型。
据悉，国内的一些哈雷戴维森（Harley-Davidson）经销商，已经开始推广这种新车型，原计划在7月北京摩博会亮相的计划因为疫情被取消。所以在下个月的重庆摩博会很有可能会出现该车。
