厂方没有公布太多 Trident 的资料，仅表示该车配备一副直列三汽缸的发动机，符合欧洲 A2 级别准驾车型的要求（最大动力输出 35 kw 以下），计划在明年年初正式发布、并有着一个 “ 具竞争力 ” 的售价。从图片的表面上看，沿用凯旋的三缸机器、油箱后两侧传统而独特的凹位设计，以及使用一个以现代线条演绎出来的复古外型，是这款新车型的标记。
凯旋摩托称，Trident 的设计旨在展示一个即将到来的、具有里程碑意义的全新两轮风格和态度。在设计上，它采用了一个全新的当代风格，呈现出纯净、简约的形式，结合了凯旋摩托传统的 DNA 中所包含的简洁线条和整洁的功能，以及标志性的油箱膝盖位置凹痕造型，提供了一个与凯旋标志性的、有着肌肉型风格的 Speed Triple 相同的印象。
具体骑行特性方面，凯旋称、新的 Trident 以紧凑而强大的三缸机器为基础，将为中型运动街车这一级别中、首次带进这一引擎的所有优点 —— 兼具低转速之下的较佳扭矩和高转速时强大动力输出的完美平衡。车体采用了全新的车架/底盘，秉承了适合骑乘者的人体工程学设计、有一个直立的骑行姿势。揉合了凯旋摩托所有的操控技术，在灵活机动的动态乘骑过程中实现完美平衡。
凯旋摩托的首席产品官萨根特（Steve Sargent）在接受欧洲媒体采访时表示，“ 新的 Trident 将针对已经有一定驾驶经验的人 ... ... ... 新车将有一个极具竞争力的价格，但同时、我们也将会坚持着凯旋摩托的根基，以使我们在市场上可保持着高端品牌的地位。”
