电动摩托OUT了，看看这款水动力摩托车
日期：2020-08-24
来源：EQB实验室 浏览：
322 评论：0 核心提示：不务正业的雅马哈果然很不务正业。当大家还在为如何能让电池提供电动车更多续航里程的时候，不务正业的雅马哈已经开始着手考虑为
当大家还在为如何能让电池提供电动车更多续航里程的时候，不务正业的雅马哈已经开始着手考虑为大家带来一款水动力摩托车了。和多年前我们听过的以水作为燃料的发动机设计不同，此次雅马哈研究的课题是依靠水泵提供动力，利用液压系统带动后轮转动。简单来说，车辆摒弃了传统的皮带、链条、后轮轴，在动力单元和车辆后轮之间建立了一个水流通道，当车辆需要被启动运行的时候动力单元会提供压力，让水流产生冲击力，从而带动后轮的运转。这样的想法并非异想天开，2018年的夏季，名为Ferox的公司就制造了一款利用流体驱动的六轮概念全地形车Azaris。据Ferox公司透露，这种轮内流体驱动器的优势在于响应时间极短，在发动机给与指令后立刻就能产生压力为车轮提供动力。这套流体驱动具有极大的灵活性，因为理论上作为传动系统的它可以适应任何类型的发动机。如果雅马哈在此基础上添加一个能提供压力的水泵，那么所谓的水动力摩托车就完全有可能成为现实。并且，依靠流体驱动不光能为后轮提供动力，也能很轻易的带动前轮转动。这样一来，无论是两轮摩托车还是三轮摩托车，又或者是全地形摩托车，都可以被设计为前后轮驱动，或许会为车辆带来一些与众不同的驾乘感受。由于雅马哈设计图中的水动力摩托车并不是依靠燃烧燃料而产生动力，水泵中的水流消耗程度会小于燃油消耗量，这也使得车辆能够具有更强的续航水平。完全不需要借助其他燃料的这款水动力概念摩托车，或许会成为未来的“绿色交通工具。”
