GV300S造型很有哈雷883的风格，很酷炫，玩多了街车、跑车，来一辆这种简约巡航车，还是很有味道的。
<<<相关阅读
胖虎试驾：轻骑骁胜GV300S，巡航车中的金卡纳选手！
比一般街车还猛的复古巡航——27800元GV300S摩智测评
同级最强V缸复古巡航—2.78万元轻骑骁胜GV300S静态测评
GV300S给我最大的印象就是低扭特别强劲，加上车重轻，前段加速猛得一塌糊涂，比我骑过的250、300的街车都要猛一些，感觉这车特别适合城市里骑行，稍微拧下油门，车子就要窜出去的感觉，这点很喜欢。
最高我跑到了表头125km/h左右，虽然车轻，但此时还是很稳定，没有发飘感，后段提速开始明显减弱。
与此同时，GV300S还特别轻盈，龙头比较平直也比较高，这样龙头操控就很轻了，加上车重也轻，才165kg，所以骑上这台车，感觉像骑125街车一样轻。座高也放得很低，感觉160身高的也能双脚掌全着地，这样对女骑士也很友好，虽然我身高172还可以，感受不到这样的友好。
我用GV300S也简单压弯了（压得不够低，不要见笑），感觉车子在弯道中稳定性足够，轮胎抓地良好，过弯倾倒很轻松，车身回正迅速，总之弯道中很灵活。
虽然是巡航，但车身轴距不长，只有1.4米，和正常的街车差不多，165公斤的车重，这样原地掉头、挪车就很轻便了。一般的女骑士都可以轻松掌控，有一种好掌控的安心感，都说女人有控制欲，对摩托车其实也如此。
当然这车也有不足，就是震动偏大，主要5000转以后的中高速，手把位置震动略大，但能接受，主要在脚踏位置，有比较明显的震动，V型双缸的震动也是难免的吧。
