阿普瑞利亚（Aprilia）备受期待的Tuono 660即将面世，最新的消息令人无比兴奋，国外传来的专利图显示，它与米兰车展上的原型机几乎没有改变，也就是说将会以展车的样子进行量产。
尽管Aprilia的RS660双缸摩托车是该系列的首款车型，而且已经正在进行量产。但当两辆型号都到量产时，“脱壳街车”Tuono 660可能会成为更受欢迎的车型，Tuono 660的最终设计出现在新出版的专利文件中，与展车相比很难看出有什么区别。
从去年11月作为概念车展示的Tuono 660，一直被RS660的消息所掩盖，它计划于2021年上市，在“概念”阶段和生产版本之间不可避免地要进行调整，但是新专利向我们证实这些改动微乎其微。必须仔细观察才能发现稍微更大的腹部，以掩盖排气系统，该排气系统设法将，符合Euro5排放和降噪套件挤压到发动机下方的空间。
专利图的版本线条轮廓更加清晰精致，并且在靠近前部的位置有一对较大的小翼，还有一个额外的出风口。进一步靠近看，你会发现排气中段基本都被隐藏起来，此部分中还有一个附加的催化转化器。尽可能靠近排气口，因此冷启动后它会更快地加热，这是最新的欧洲排放法规的重要组成部分，因为摩托车在首次启动后的几秒钟内，就会排放了绝大多数的废气。
在其他地方，样式几乎不变，专利图片中没有杆端的杠杆保护装置，Brembo制动器具有一个矩形的储油槽，而不是圆柱形的，但是这些变化并不一定代表量产车的设计，因为这两个部件都可能不会被视为造型元素。
根据Aprilia的计划，预计最终版本的Tuono 660将于今年秋天，与RS660投入生产的大约同一时间出现。Tuono 660的上市时间将在2021年紧随RS660其后。另外，Tuono 660的发动机马力比RS660稍小，峰值输出为94hp，在这之后还将有探险车型Tuareg 660。
