全顺电驱动组，本回合的比赛有十一位参赛者报名。赛前的两节计时练习（排位赛），驾驶 17 号车的薛文俊夺得了排头位出赛，22 号车的慕容志钊、95 号车的倪天分别排在第二、第三位发车。
决赛 1（第一节比赛）的赛程是惯例的 8 圈。由于连续两天的天气都处于不稳定的状态，赛前的热身下过雨，正式比赛开始时，天空中还会偶尔漂来细细的雨花。
发车之后的第一个弯，薛文俊快速抢到了领先位置，第一回合时候、他的主要对手黄剑锋，尽管第二回合有报名参赛、但因为身体不适而最终没有进场参与到竞争中。没有了老对手的纠缠，薛文俊在无人紧贴之下、带头领跑。
后面，第二集团是 11 号的梁宇华、95 号车的倪天、33 号车的李诗鸣、321 号车的朱华裕，排在第二位起步的慕容志钊、似乎在轮胎的最后选择上出现了状况，只能跟在第二集团的尾部。
随着比赛的进行，梁宇华与倪天逐渐拉开了与后车的距离，稳固了第二集团的位置。到比赛的中后段，两人先后跑出了个人在比赛中的最快圈速，希望能够追近前面的薛文俊、以求在比赛的最后阶段发动攻击，但同样地、薛文俊也在第 5 圈跑出了全场的最快圈速 54.446 秒，始终与他们保持着一个 “ 安全 ” 的距离。
比赛的最后阶段，几乎成了一个各跑各的状态。最后，薛文俊轻松赢得了决赛 1 的胜利。后面，梁宇华与倪天分别获得了第二、第三。
受滂沱大雨的影响，第二节比赛推迟了好一阵子才开始，赛程缩短为只有 6 圈。在雨势稍微减弱后，比赛正式发车。
红灯熄灭，薛文俊继续拿到了领先的位置、率先进入 T1。后面，慕容志钊、梁宇华和倪天紧随而来。
前面，拿到了领先位置的薛文俊延续着决赛 1 时候的态势，在第 3 圈跑出了比赛中的个人最快圈速之后，就取得了一定的领先距离。
跟在薛文俊后面的，是慕容志钊、梁宇华和倪天的一场雨中大战。
这次的长时间追逐中，慕容志钊在前带头、梁宇华和倪天在后紧随，三人均紧贴在一起、冒着飞溅的水花在相互较量，三人组的所到之处、掀起了大片的云雾 ... ... ...
最终，薛文俊在无人威胁之下、拿到了决赛 2 的胜利。
第二集团，慕容志钊、梁宇华和倪天三人的竞争，直到最后一圈才分出了胜负。在后面跟了整整一场比赛的梁宇华，到最后 1 圈、跑出了个人在比赛中的最快圈速 58.465 秒，并把握机会超越了一直在前的慕容志钊，守住了最后的几个弯之后，他以大约 0.45 秒的优势、夺得了决赛 2 的第二名。慕容志钊、倪天分别获得了第三、第四，三人的冲线、一头一尾的时间差不到 1 秒。
总计两节的比赛，获得全胜的薛文俊，继第一回合之后，拿下了第二回合、全顺电驱动组的冠军。
有着三水伟业达杯首届（2018 年）电动车组年度冠军头衔的梁宇华、在两节比赛都拿到第二，他最终拿到了本回合的第二。倪天、慕容志钊、朱华裕分别获得了第三、第四和第五名。
