川崎ZX-25R的走红，掀起了250级别的最高规格竞争，四缸发动机的魅力无法抵挡，如今在东南亚市场ZX-25R引发抢购热潮。既然川崎选择将四缸250平台重启，那么可以肯定的是在这个新的平台之上不会仅有ZX-25R这一款车型。更适合城市通勤的街车版本渲染图，目前已经在网络上流传开来。
ZX-25R街车版，可能会命名为Z25R，外观设计延续最新的Z系列街车家族风格，裸露的车架和极简的包围最大程度上体现出街车的力量感。与ZX-25R的主要差别是，车头以及前包围都采用了街车设计，而后部和腿部与ZX-25R版本基本相同。街车版将整流罩拆除由导流罩取代，导流罩更加贴合油箱的造型，同时起到保护散热水箱的作用。车架方面依然是ZX-25R的框架的形状。简而言之，就是Z250或者Z400装上了4缸的250发动机。
ZX-25R的前包围以及车头被拆掉，并由前照灯和前照灯盖取代，从而形成了类似Z900和Z250的组合。前照灯罩像Z900一样呈锥形，并在顶部增加了小的遮阳板。发动机也被安装了导流罩显得更加饱满 ，发动机罩跟随ZX25R发动机的形状和外观制成。不过很显然渲染图做的并不算完美，发动机导流罩没有将排气管包裹在内，如果将来量产，可能排气管的样式会进行重新设计。
总体而言，我们可以清楚的看到，ZX-25R街车版本具有非常大的潜力，腿部空间也很宽裕，整体风格符合目前川崎Z系列家族的标准。据外媒预测，川崎Z250R或将在2021年底正式亮相，这个时间来自日本著称的机车媒体，后续如何笔者也将持续关注。
