杰迪750GT，是由瑞士suter与杰迪机车共同设计研发的高性能多用途摩托车，是一款典型的旅行车型，而厂家给其命名为GT，也充分证实了它的定位。这个曾经名不见经传的国产品牌，自此往后可能将备受国内车友关注。
这辆750GT，搭载一台实际排量730cc的，双缸、四冲程、电喷、水冷发动机，最大输出功率为50.5Kw/7500rpm，厂家给出的最高时速为208km/h，配备的6档变速箱，整备质量234KG。这台双缸发动机的峰值输出功率，仅比贝纳利752S小了5.5Kw，而从工信部的消息来看，该发动机是由杰迪自行生产，这一点非常值得点赞。
厂家宣称，该车采用全球首创的，航空铝合金整体铸造车架和后摇臂，车架重量仅9.3kg、后摇臂重量仅7.2kg。这些配置在目前的国产摩托车阵营当中确实十分抢眼。
制动方面，配备意大利顶级品牌Brembo的碟刹系统，前刹是一套大尺寸刹车盘（具体直径未知），配合强劲的辐射式4活塞卡钳系统；而后轮的刹车盘上，同样也配有一套Brembo的2活塞卡钳，以及双通道的博世9.1ABS防抱死系统。
整车座高780mm，充分考虑了中国消费者的消费需求，具有优良的驾乘性，同时也能为长距离骑行提供出色的舒适感。电子配置方面，全车全数字信息化设计，中控采用液晶仪表，整车灯具均为LED形式，另有博世10.1电喷系统！
国产大排量摩托车，这两年呈现出快速发展的趋势，很多国产小品牌也开始从中寻找出路，毕竟国内车友对大排量的车型需求十分强烈，进口车型的售价高居不下，这给国产大排量摩托车发展创造了有利条件，对于这一个新晋的大排量国产摩托车你怎么看？
