2016年发表的YAMAHA FORCE 155一直是热门的绵羊改装车款，活泼动感的外型让FORCE深受年轻摩友的喜爱，今天的这辆FORCE却是来自一个可爱的大哥之手，他坚持全车亲手改装，并且让FORCE穿上他最爱的偶像，传奇车手Valentino Rossi的厂车专属配色！
改装最大的动力就是喜欢Rossi，将他奉为偶像的车主James，首先就采用了2016年YZR-M1配色的全车贴膜。在车头的部分大大的贴上46的号码，显示着向Rossi致敬的一辆车。
以蓝、白为主调的车体，James选择以金色作为点缀，因此在前移的后视镜上选择CNC铝制的后照镜。车灯的部分则将原本的卤素灯更换成G8 LED大灯，并且加装黄色的大灯护片，让整体的色调更加搭配。
采用全车贴膜的方式，让FORCE穿上YZR-M1的战服
FORCE原车的结构，在战服上身后却有着类似进气孔的感觉
改装双开G8 LED大灯解决卤素灯泡耗电和亮度不足的问题
搭配上黄色大灯护片，让灯光的色系更符合全车的主题
CNC的铝制后视镜，也做了前移
仔细一看，车头的两侧还有两片小翅膀，是挪用劲战的改装零件
连原厂有的BLUE CORE贴纸也复制到了，在细节上相当细心
向永远的罗老板致敬！
在前轮的部分，James选择使用Brembo对四卡钳增加制动力，并且改装DY前叉，增加前叉的可调整幅度，金色的外观也刷新着存在感。车主表示，选择DY避震的原因是因为外观漂亮、改装效果佳，而且价格实惠。此外他也在前轮换上GP前土除，并加装从自己的GSX1300R Hayabusa身上拆下来的驻车球。
卡钳的部分使用Brembo的卡钳，前叉则是改装了国产品牌DY的金色前叉
作为装饰加装了金色的驻车球，是从隼的身上拔下来的
把手部分，换掉原厂的把手与冠座，采用金色的Go Works手把与把座，握把的部分则换上RIZOMA的握把套，搭配EPIC的可调式拉杆，当然，整组都是金光闪闪的！
此外为了整体的和谐性，两端的油杯也都换上金色的盖子。与此同时，油箱盖也以金色的饰盖装饰，造型华丽许多，而磁石中控锁也用上造型较为朴实的金色饰盖，毫不掩饰地张扬着那闪亮的光芒。
手把采用黑、金双色的搭配
Go-Works的手把与把座，全金色的外型展现名贵气势
油杯也换上金色的杯盖，用彩钛螺丝锁住
油箱盖换上金色的饰盖，十幅的轮毂造型显得相当有个性
中控锁的部分，仍然是高调的金色
贵气到底，换上金色的挂勾吧！
仪表的部份不仅有Rossi主题的贴膜，在仪表表面也使用彩色的贴膜，骚气满点
对于后半部的改装可没有比车头少，在原有的后扶手上再加上两只金色的「车友牌」后牛角，营造出堆叠的层次感，将车尾线条向后更延伸了一些。
将车牌下移到改装的灯匠后土除上，原本的牌架换上了金色套件，让车尾的视觉效果更加丰富。除此之外，尾灯当然是改装不能放过的部分，KOSO海鸥整合式尾灯组让车尾更显动感，其中海鸥般的光条设计更是独具特色。
利用加装后扶手让车尾的线条更加延伸
原本的牌架采用套件，转为装饰的效果
车尾采用KOSO海鸥式尾灯
如此大费周章的丰富车尾，是因为车主为FORCE延长了摇臂，且后移达15公分，增加长途骑乘与直线高速行驶下的稳定度。并且换上了aRacer全取代电脑RCMini5，让FORCE的性能表现更加优异。
与此同时也搭配aRacer AF1空燃比机，而有别于FORCE原厂又粗又长的排气管尾段，James采用HTMT短管，算是个人的小偏好，视觉效果上也别有一番趣味。
James为FORCE改上aRacer全取代电脑RCmini5，搭配同品牌的AF1空燃比机
摇臂延长15公分，让整辆车的视觉效果更加巨大
拉长轴距提升了直线骑乘的稳定度
排气管的部分采用HTMT短管
秉持着「自己的车自己改」的理念，车上80%的改装品都是James自己动手改装的，他说「自己改的车子有DIY的乐趣，对我来说这样的乐趣是我持续改车的动力」。向自己的偶像致敬的这辆FORCE，他用自己的双手完成。
已为人父的他也苦笑地说：「小孩子出生，我的时间也越来越少，改装都只能等自己有空。」尽管进度被孩子拖住，但他还是一步步完成了这辆独一无二的FORCE 155！
已为人父的James还是热衷于改装
亲手改装的乐趣，是James持续前进的动力！
改装明细
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aRacer AF1空燃比机
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aRacer mini5 全取代电脑
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摇臂后移
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灯匠后土除
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双开G8 LED大灯
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Go works 铝手把座
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Dy经典前叉
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Brembo对四卡钳
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Gp前土除
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Rossi全车彩贴
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Htmt短排气管
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改装全组传动
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KOSO海鸥尾灯
