摩托车喇叭开关接触不良的基本维修方法

摩托车喇叭开关接触不良的基本维修方法

摩托车上的喇叭不响，不仅给骑手带来不便，而且对行车安全也是一种隐患。每当遇到此种情，往往大都误认为是喇叭自身出现了问题。其实喇叭不响的原因常出现在喇叭开关上，这是因为喇叭开关内的塔形弹簧大都是钢簧，由于车辆在使用中长期的风吹雨淋和经常洗车时进水，致使弹簧表面产生锈蚀和氧化，因而影响电流的正常导通，造成喇叭不响的故障。

解决的方法通常是：

a)对弹簧经常进行打磨，去除氧化层和锈蚀，装复后就可以使用，但效果不长久。

b)是把以前的钢簧换成一个合适的铜簧，以利于电路正常导通，但这种合适的铜簧一般很难找到。针对这种情况，利用普通的电炉丝制作了一个塔形簧，使用后效果很好。因为电炉丝不生锈，虽然电阻大点，由于在使用喇叭开关时，塔形弹簧被压缩，重叠后的接触面积增大，电阻减小，所以并不影响喇叭的音量。

改制塔形弹簧的电阻丝一定要用新的，使用过的不行，因为使用后的电炉丝弹性变小，不利于复位，有兴趣的摩友不妨一试。最后还是建议厂家改用铜质弹簧，给使用者减少不必要的麻烦。