最近现身车管所的“全新黄龙600”和QJMOTOR有千丝万缕的联系，并且钱江新品牌的海报背景刚好是黄龙600，而现身的四缸新车型又没有任何品牌标识，这台车目前已经基本可以确定将成为QJMOTOR的首款车型。

另外这台基于黄龙600的新车型，配备了前后brembo刹车卡钳，避震也很有可能是采用Marzocchi的，这刚好呼应上钱江新的子品牌，针对高端大牌市场的初衷，那么这台车在配置上要高于贝纳利TNT600i，基本上也是板上钉钉的事。

关于钱江启用新品牌的猜想

大家都知道“贝纳利”是意大利百年品牌，自从钱江将贝纳利收入囊中之后，钱江原本的品牌存在感就慢慢淡化了，取而代之的是“意大利品牌贝纳利”。然后钱江又被汽车品牌吉利收购，众所周知吉利在自主高端品牌的营造上很有建树，对于一个有高度自主的品牌吉利来说，贝纳利始终是别人的，就好像沃尔沃一样。

钱江这次启用新品牌，欲打造一个高端的大排量摩托车自主品牌，其中肯定有吉利的影响，而QJMOTOR的定位将高过贝纳利，这或许让很多人有些吃惊。从另一方面看，贝纳利更是充当着一个国产大排摩托探路者的身份，目前市场需求已然明了，所以钱江启用更高定位的品牌，欲取而代之打造属于中国人自己的大排，这也非常符合一些国产汽车品牌的发家历史。

将国外品牌的技术最终化为己用，成全自主品牌的例子屡见不鲜，钱江高端子品牌推出之后，贝纳利将充当一个神秘角色？钱江新的子品牌是否会启用贝纳利尘封的更大排量车型？新的公升级旅行车是否也将纳入钱江新的子品牌？这些种种问题都只能静待时间给我们答案！