铃木在米兰EICMA 2019上发布的V Strom 1050 / V Strom 1050XT，是铃木的冒险旅行车旗舰，可以说是“鬼鸟风格”的现代版本，让人联想到旧的DR750S。新款车型进行了许多更改，例如增强电子配备。

铃木V-Strom1000最早于2014年在日本发布，这台车不仅可以进行长途旅行，还可以在城市街道，高速公路和蜿蜒的道路上享受令人振奋和舒适的驾驶。V-Strom1050 / XT是V-Strom1000完全改进版本，增加排量以满足最新的排放标准，继承了铃木冒险车型的设计DNA。

该设计让人想起了前工厂拉力赛车手，DR-Z（DR GZ）和DR大名叫法老王的怪物鸟的设计，是由当时设计的宫田一郎设计的。从方形的头灯，方形的喙（前罩和挡泥板）到冠军的2号黄色和名为Heritage Special的颜色，均融合了1980年代的风情和现代感。

新的1036cc发动机的输出从老款的100ps提升了6ps，可达到106ps，同时符合欧5排放法规。尽管电子控制在标准版和XT版之间有所不同，但牵引力控制系统和SDMS（铃木驱动模式选择器：动力模式切换）都有配备。

铸轮STD和辐条轮XT之间的区别很明显，但是从1000→1050，XT显然一直处于最高级别的位置。XT配备了非STD的Bosch 6轴IMU，作为高配车型，定速巡航控制可设置为约50至160 km/h的区间，另有坡道保持控制，以及路面相关的控制功能，即使负载条件发生变化，也可以帮助实现最佳制动。

尽管通过风洞实验确定的风挡形状是相同的，但标准版需要使用工具才能调整3个阶段，XT版的风挡更大，并且无需使用工具即可完成11个阶段调整的功能，车把还装有转向节护罩。此外，发动机护板，中心支架，LED转向信号灯等也是XT车型的专用配置。

铃木V-Strom 1050的标准售价为143万日元（约9.5万人民币左右），V-Strom 1050XT售价为151.8万日元（约10万元人民币左右）。

铃木V-STROM 1050 / V-STROM 1050XT 规格：

发动机：水冷 四冲程 V型 双缸 DOHC 4气门

排量：1036cc

最大马力：106ps / 8500rpm

最大扭矩：10.1 kg-m / 6000rpm

变速箱：6速

轮胎尺寸：110 / 80R19 ，150 / 70R17

尺寸：长2265mm 宽870/940mm 高1515/1465mm

轴距：1555mm

座高：855mm/ 850mm

车重：236kg/247kg

油箱：20L