KTM的大野驴和宝马GS系列，在全球销量非常可观，日系四大厂商自然也想分这一块蛋糕，但以往街车换壳的套路，已经满足不了用户了。就像自家的异兽系列Versys 300、650、1000都是更偏向于公里旅行 ，轮胎也是配备的公路胎，近日川崎公布了最新车型KLX700的渲染图。
KLX是川崎家族中越野车的代号，还曾一度装备为日本军队的军用车。下图为日本军队的军用版KLX250。
通过对比不难看出，新车KLX700是在Versys650的基础上改进而来，辆车车架基本相同，发动机也应该是650双缸发动机扩缸机，减震行程大大加长，为了增加减震行程的同时不影响坐高，前轮轮轴的固定位置不在前减震末端，而是在中间位置。
KLX700并没有采用鸟嘴设计，而是采用的达喀尔拉力赛车的平头造型，油箱非常硕大，应该有不凡的续航能力，原厂配备了钢丝辐条轮，全地形轮胎以及发动机底部装甲，设计思路非常纯粹，就是为了在非铺装路面，能有更好的通过能力。
未来川崎的金刚鹦鹉，和KTM的大野驴，玩泥巴的能力你更看好谁呢？
