今年开年以来，停工停产使整个电动三轮车行业发展增速放缓，而随着复产复工潮的推进，电动三轮车行业也逐渐恢复正常。与此同时，宗申、金彭、淮海、步步先等行业代表企业也在加推自己的新车型，试图实现不一样的突破，而从这些车型，我们也能看出未来电动三轮车的发展方向。
首先，从电动三轮车板块来看，宗申推出了战雷系列、战剑系列等车型；金彭推出了锐霸、劲霸、大力神等车型；淮海推出了力霸160、征途200C等车型；而步步先则推出了利剑系列、战舰系列等车型。而从这些车型可以看出，他们都在专注于大动力电动三轮车的打造，以此来满足货运市场的需求。
其次，从电动篷车与半篷车板块来看，宗申推出了XK6、TP3威腾、皮卡系列等车型；金彭推出了途乐5、君悦系列等车型；淮海推出了诺亚系列、威风系列等车型；步步先推出了战狼系列、SJ300、颠覆者等车型。而从这些车型可以看出，每款车型都拥有自己独有的亮点，无论是续航，还是载货量都进行了升级，而这意味着企业已经逐步注重于实用型篷车的打造。
最后，从休闲三轮车板块来看，宗申推出了智炫、智享、米尚A1等车型；金彭推出了M2-A/B、S3-A/B等车型；淮海推出了灵悦系列、乐享5等车型；步步先推出了风光系列、酷乐系列等车型。而从这些车型可以看出，他们都注重于舒适性与轻便性休闲三轮车的打造。
总之，看完宗申、金彭、淮海、步步先推出的最新车型，我们能发现，传统的电动三轮车企业，不再局限于单一电动三轮车品类的打造，而在逐步实现全品类发展。
可以预见的是，未来的电动篷车、半篷车、休闲三轮车板块竞争将更加激烈，而行业也会涌现出很多差异化的新品。对于行业来说，这是一个好的现象，这可以推动升级与转型的步伐。而对于企业来说，压力肯定是有的，但这个时候更不能故步自封，而应该专注于高品质车型的打造，以此来满足用户的需求。当然，对于用户来说，可以选择的车型也会更多。当然，无论是选择哪个品牌车型，一定要查看其资质是否齐全，能否上路。
