来自日本知名博客 Kojinteki bike 早前的报道,Kawasaki 自去年开始,陆续在多个国家注册了名为 Meguro 的商标。截止至五月 3 日,更是连日语的译名也完成了注册。
报道中称,Meguro 这个新商标除了完成在欧美、澳大利亚等地注册之外,还在东南亚地区的印尼和菲律宾完成了注册。他们判断,新商标可能是用于一系列比现有的 W 系列复古车更具怀旧风格的派生车系中。在东南亚地区的注册,很可能是为印尼生产的 W175 系列(W175、W175TR、W175 Cafe)、衍生出新的车系。
下图:现行款的 W800 Cafe 欧洲版(EJ800C。资料图片)。
下图:现行款的 W800 Street 欧洲版(EJ800B。资料图片)。
下图:国内定价 11.29 万元的 W800 标准款(EJ800D。资料图片)。
Meguro 这一名字来源于 1927 年在日本成立的目黑制作所(Meguro Manufacturing Co. Motorcycle Works),该公司在 1960 年的时候,与当时的川崎飞机工业(Kawasaki Aircraft Co. Ltd,现在川崎重工的前身)合作生产、销售摩托车,但在崛起的 Honda、Suzuki 等对手的冲击之下,业绩并没有起色。
到 1963 年的时候,该公司改名为 Kawasaki 目黑制作所,并最终被 Kawasaki 集团所吸收。
下面的图片,1965 年推出的、在油箱使用了 Meguro 标识的 Kawasaki 500 Meguro K2。该车是以 Meguro 此前的 K 系列为基础,再针对提高其耐用性和最高速度方面的性能,由川崎飞机公司重新设计而成。
下面的图片,Kawasaki 的经典车型 1966' Kawasaki 650 W1。
在 1965 年举行的日本第 12 届东京车展上,Kawasaki 展示了 X650 概念车,这是一款以 Kawasaki Meguro 500 K2 为基础开发而成的原型车,排汽量从 496 cc 增加到 624 cc。
到了次年,该车被命名为 Kawasaki 650 W1、并正式推出市场。这是当时日本生产的、拥有最大排汽量发动机的车型,能够提供 185 km/h 的最高速度。当时,650 W1 主要是为供应美国市场而设计的,而透过这款当时有着出色性能的产品,Kawasaki 在全球市场获得了越来越多的认可。