本田准备在MotoGP Thailand（泰国摩托GP） 2020，上推出最新的CBR600RR-R。这款中量级运动摩托车几乎完全推翻了之前F5的设计，配置和发动机性能等方面有了很多更新，与本田最新的Fireblade采用了相同的设计理念。
本田CBR600RR曾经是600cc级中最好的摩托车之一，不幸的是由于2017年的欧4排放要求，本田停止了该车的生产，本田再次启用这款600cc摩托车的消息，最初来自于一家日本杂志，该杂志以渲染各种摩托车而闻名，其中有很多渲染的车型都非常贴合最终的生产版，他们提供的CBR600RR-R渲染图同样令人期待。
设计线遵循最新火刃cbr1000rr-r
不幸的是，由于新冠疫情的迅速蔓延，他们推迟了cbr600rr-r的发布，并最终计划在泰国Motogp 2020（计划于2020年10月4日）时发布。
预计本田CBR600RR-R将采用与CBR1000RR-R高度相同的设计，将配备双LED照明设置，中间有进气口。采用空气动力学整流罩，同样会配备受MotoGP启发的小翼，在高速下提供额外的下压力，以实现更好的操纵和制动。作为运动摩托车，CBR600RR-R将致力于出色的驾驶人体工程学。
本田还将在新的CBR600RR-R上集成全数字化彩色仪表盘，这款摩托车的一些有趣特征将包括，带有径向卡钳的前部双碟，USD前叉，侧面安装的排气装置和分离式座椅，在电子配置方面，本田CBR600RR-R将具有不同的驾驶模式，ABS，IMU，牵引力控制，起步控制等系统。
本田CBR650R确实为中量级摩托车提供了一些有价值的东西，尽管它不属于超级运动摩托车。本田cbr600rr-r摩托车并没有像赛道方面发展，它们的总体构造像赛车，但不像为R6和zx6r等比赛设计的摩托车那样制造，因此cbr600rr-r的需求将更大，因此本田决定继续努力并复兴传奇的F5。
