自新国标实施以来，电动车正式被划分为三类，分别是电动自行车、电轻摩、电摩，而对于这三类，更多的年轻用户似乎更倾向于电摩，因为其动力可以满足他们对极限驾乘体验的追求。对此，今天小编特意找了大阳最新推出的E客EH1电摩来给大家评测一下。
据悉，EH1是一款加载E客基因的电动摩托，其最大的亮点就是配备了全新第五代中置电机，其峰值功率可达2500W，最大扭矩为120N·m，这使得车辆拥有更大扭力、更高效能且爆发力更强。电池则采用了60V32Ah铅酸电池组，这保证了车辆的续航能力。根据测试，EH1最大时速可达70km/h，而最大续航里程更是达到100km。
此外，该车搭载了黑金刚控制器。与普通控制器相比，黑金刚控制器输出更稳定且效能更高，可大幅提升电机效率。值得一提的是，该车还搭载了盖茨认证传动系统。简单来说，就是盖茨同步带结合同步带轮。据了解，同步带采用了高新材料，噪音更低且寿命更长；而同步带轮齿形设计精密，传动精度更高。
而在其他配置方面，EH1还采用了高碳合金钢工艺U型车架，轻松通过了抗疲劳测试，刚性强劲，坚固轻便。而前后双碟刹的设计，12寸铝合金轮毂搭配前后精钢耐磨碟刹盘，使得车辆制动力更强，可实现即刹即停。当然，该车还配备了耐磨真空轮胎，抓地力更强且防滑性更优。
最后，该车还配备了独立智能仪表盘，可根据环境变化，自动调节亮度，而车辆信息也更加一目了然。搭配全新开发的大灯近光透镜模组，使得车辆在夜间骑行更加安全。另外，该车还配备了GSM模块和GPS模块，用户可上传行车记录，对电动车实施智能监控。
总之，从大阳E客EH1的配置与外观来看，其与传统电摩不同的是，该车智能化水平更高，且做工更加精致。而其续航与速度，相信也能满足年轻用户的需求。可以预见的是，未来的电摩市场仍会涌现出大量的新品，而对用户来说，选择也会更多。不过小编仍有一点建议，那就是无论选择哪种电摩，一定要优先考虑其是否可以上牌上路。
