去年十一月月初时候举行的 EICMA 2019 米兰车展上，KTM 正式展示了全新的入门级探险车 390 Adventure。
全新的 390 Adventure 是 KTM 在探险车领域的入门级产品，动力平台来自运动街车 Duke 390，搭载一副水冷四冲程单汽缸、DOHC 四汽阀的发动机，排汽量 373 cc，六档的变速齿轮箱、节汽阀口径为 46 mm 的电子燃油喷注系统、配备了电控油门，最大动力输出 32 kw（约 43 匹）。
车体采用一副有着多年赛场技术积累之下开发而来的钢管式车架，长行程的前后悬挂系统（前叉行程 170 mm、后减震行程 177 mm，而街车版的 Duke 390 分别为 142 mm、150 mm），数字式的仪表板，858 mm 的座位高度（欧洲版），158 公斤的干燥重量（Duke 390 的干燥重量为 149 公斤），前 19、后 17 英寸直径的轮框。
KTM 在未来是否引进这款 390 Adventure、目前尚未可知。作为参考，运动街车款的 Duke 390 在国内现时的官方定价为 47,800 元，而跑车款的 RC 390 在国内的官方定价为 50,980 元。鉴于在中、低排量的领域，同动力平台的探险车型普遍会比其他版本的定价高，估计很有可能进入国内市场的 390 Adventure、定价会比 RC390 略高。
而在意大利市场，Duke 390、RC390、390 Adventure 的官方定价分别为 6,150 欧元、6,365 欧元、6,800 欧元。
下面的图片，KTM 390 Adventure 的在常规公路以及野外的非铺装路面上飞驰的特写。
