去年十一月月初时候举行的 EICMA 2019 米兰车展上，KTM 正式展示了全新的入门级探险车 390 Adventure。
全新的 390 Adventure 是 KTM 在探险车领域的入门级产品，基础平台来自运动街车 Duke 390，搭载一副水冷四冲程单汽缸、DOHC 四汽阀的发动机，
缸径、行程为 89 mm x 60 mm，排汽量 373 cc，六档的变速齿轮箱、配备了滑动式离合器，节汽阀口径为 46 mm 的电子燃油喷注系统、配备了电控油门，
最大动力输出 32 kw（约 43 匹）。在关键的动力单元机械数据上，全新的 390 Adventure 与运动街车 Duke 390 相同。
车体采用一副来自达喀尔工厂赛车 KTM 450 Rally 参赛多年来、技术积累之下的钢管式车架，长行程的前后悬挂系统（前叉行程 170 mm、后减震行程 177 mm，而街车版的 Duke 390 分别为 142 mm、150 mm），
数字式的仪表板，858 mm 的座位高度（欧洲版），158 公斤的干燥重量（Duke 390 的干燥重量为 149 公斤）。
KTM 在未来是否引进这款 390 Adventure、目前尚未可知。作为参考，运动街车款的 Duke 390 在国内现时的官方定价为 47,800 元，而跑车款的 RC 390 在国内的官方定价为 50,980 元。
本图集，KTM 390 Adventure 的部分细节特写。
