胡斯瓦那表示，这个燃油箱套件、是一套全面和完整的组件，当安装到 701 Enduro 耐力越野上的时候，可将燃油容量扩大到 25 升。更大的燃料容量，意味着续航范围的延长，在进行长距离探险、或者是走进偏远地区的时候，此举将可增加骑士的信心。
此外，厂方称该套件已经在最恶劣的条件下进行过测试，油箱套件揉合了胡斯瓦那拉力工厂赛车队的技术，旨在保证对人体工程学方面的优化，并能与 701 Enduro 耐力越野轻松集成。为了抵御最恶劣路况下的探险之旅，这个油箱套件采用了旋转成形的油箱体，以及强大和耐用的防漏设计。由于同时配备了电子开关，该套件确保了最佳的重量分配和前后油箱区之间的轻松切换，此外还有一个额外的燃油泵，用于不间断的燃油流动。
下面的图片，安装了 25 升改装大油箱之后的胡斯瓦那 701 Enduro 耐力越野。
下面的图片，油箱容量为 13 公升、标准型的胡斯瓦那 701 Enduro 耐力越野（资料图片）。
下面的图片，去年十一月的时候发布的，油箱容量为 25 公升的长程版胡斯瓦那 701 Enduro LR 耐力越野（资料图片）。
国内的探险车市场，400 cc - 650 cc 级别，普遍的油箱容量设计是 18 公升（单汽缸）- 20 公升（两汽缸）。油箱容量太大的话，并不完全利于日常的使用，尤其是、大部分用户的大部分用车时间里，都不一定是要停留在人迹罕至的偏远地区。而以这样的原厂改装套件的形式，既可以标准状态满足日常的使用，又可满足那些或许是筹划已久的、能为自己留下深刻记忆之旅的需要。
