最近，日本知名的机车杂志发布了CBR600RR的全新图像，而且将3R的命名下放到中量级细分市场，以此推断本田CBR600RR-R并非简单的复活F5，本田欲打造一款中量级性能运动车款，以便与川崎的ZX-6R相抗衡。
如先前报道，旧的本田CBR600RR已停产，因为它不能满足当前的严格排放标准，但该型号仍在部分地区出售，比如美国等国家。近日，日本媒体在杂志封面上发布了CBR600RR-R的全新图像，本田或正在开发以F5为基础的全新车型，新的CBR600RR-R采用最新的3R后缀名。
众所周知，本田的RR-R刚刚用于新的火刃，既本田CBR1000RR-R，被认为是有史以来最强大的火刃。因此，新CBR600RR-R车型肯定会比旧版本更强大。更重要的是，它将达到最新的欧5排放标准，并与现有竞争对手，例如：雅马哈R6，川崎ZX-6R等车型竞争。
因此，车迷们希望CBR600RR-R是一个全新的规格，搭载排量约为599cc的DOHC 4缸发动机，而新的外观将沿用最新一代的火刃风格，整车重量要比以老版本要轻20％。
同时，它还配备了很多现代化功能，例如电子油门系统（油门线控），新的驾驶模式，扭矩控制系统，本田可选扭矩控制（HSTC）和全彩TFT显示屏，smartkey等等。
甚至包括空气力学设计的机翼，与目前的CBR1000RR-R类似，但将缩小尺寸以适合600cc。不过根据当前的进展，我们可能要等到10月的东京车展，或者2021年才能看到这种新车型。
