报告显示，中国电动车制造商比亚迪去年交付21.9万辆汽车排名第二，第三和第四名依次为北汽和上汽。德国制造商宝马和大众名列第五和第六。2019年，特斯拉从其最廉价车型Model 3的销售中受益最大，该车型全球共售出30万辆。报告认为，比亚迪输给特斯拉的一个原因是中国政府去年7月份削减了补贴。从2012年到2019年，比亚迪共售出约75万辆电动汽车。报告还显示，2019年电动车产销量最多的国家中，中国排名世界第一，共有120.4万辆，比2018年减少4%；美国排名第二，为32.4万辆，比上一年减少10%；德国为10.9万辆，比上一年增加61%。
受中国新冠肺炎疫情影响，中国汽车厂商纷纷延后节后开工日期，特斯拉上海工厂定于2月10日复工生产，成为全国首批复工的汽车企业。但美国CNBC网站认为，作为世界汽车配件生产大国，新冠肺炎疫情造成中国汽配企业延迟开工或对世界汽车产业造成一定冲击。
