本田CBR650R是如今最流行的中量级四缸运动摩托，取代前身的CBR650F而推出，整流罩的调整与CBR250RR非常相似，并且装备更特别的小翼增加了空气力学性能。
与CBR650R的原型车体相比，本文中的车型，在分别切割LED大灯和DRL之间的线条时，将前脸改变得更加具有侵略性，灯的两侧是进气格栅是定制的，非常美观。
挡风加装了碳纤维装饰，后视镜已被拆掉，空气腔的两侧都带有两个小翼，以提高整车的空气动力学性能，赛车状的前部，使整个头部显得特别夸张。
碳纤维材质的使用和更多细节为这款车增添了美感，必须说，与CBR650R原型相比，本文中的车经过精心改装后，具备超强动能的外观令人叹为观止。
新的CBR650R仍使用649cc四缸发动机，但已进行了调整帮助提高性能。该发动机在12,000 rpm时产生的最大功率为95马力，增加了4匹马力。最大扭矩为64Nm，爆发转速8,500 rpm，配备6速变速箱。重量减轻6公斤，发动机功率增加5％，CBR650R的重量/功率分配比为8％。
近年来大肆流行的空气力学设计在摩托车中屡见不鲜，空气力学小翼并非大排量公升车的专属，阿普利亚RS660就采用了空气力学设计，大胆的设想一下，下一代的本田CBR650R采用空气力学小翼也并非不可能。
