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国产摩托在迎大排量,贝纳利推1200cc旅行摩托

   日期:2020-01-24     来源:DQ视角    浏览:401    评论:0    
核心提示:贝纳利(Benelli)摩托作为钱江旗下收购的品牌(来自欧洲),也是国内摩托这两年在欧美地区最知名的品牌。毕竟谁让它的老家就来
 贝纳利(Benelli)摩托作为钱江旗下收购的品牌(来自欧洲),也是国内摩托这两年在欧美地区最知名的品牌。毕竟谁让它的老家就来自欧洲区域呢!在去年底的意大利米兰车展上,贝纳利展示了800cc的概念车,而且据说在今年就会正式亮相。虽然800cc还没看到,但如今贝纳利再次放出了新的消息,那就是他们计划推出1200cc的公升级排量旅行摩托。

这个排量,这个级别,看样子贝纳利是要打算走一条最便宜的公升级大排摩旅车路线了。作为去年在意大利最畅销的旅行车款之一,TRK502可谓广受好评;而据说新的1200cc的摩旅摩托在某些技术细节上也同样一脉相承。

目前从钱江方面的消息来看,这个型号已经或批准,为”QJ1200-3”,听起来很像是一台采用1200cc排量的三缸摩托车,从以前的贝纳利型号来看(例如著名的Tornado 1130)升级而来;从渲染图来看,外观上是接近宝马的K1600或本田金翼这一类型的摩托。

如果一旦这个排量的旅行款摩托推出,那意味着在无论是国内市场、还是国外市场,钱江贝纳利将再次掀起价格风暴。而同排量的宝马、本田非双、凯旋tiger 1200等车款也都将受到严重的冲击,毕竟在极具冲击力的价格面前,一切都是浮云;更何况,这两年贝纳利的品控实实在在的正在提升;从钱江流出的一些数据来看,这款发动机的最大马力在134马力,这个功率虽然赶不上宝马,但比本田非双高是没任何毛病的。

按照时间推送,应该会在今年下半年车展上看到。而一旦推出,也意味着它肯定能是国产市场上功能及配置最强大,综合性价比最高的摩旅车款了。而且按照国内的国四排放标准,这款车可以无缝和其他地区排放标准接轨。

作为普通车迷还是希望从2020年开始,国产摩托在中大排量方面有更多的车款出现,也希望有更多的国产品牌能够加入。

 
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