Lexmoto Echo 50 E4
Lexmoto是一个英国品牌，从2003年起，该公司进口中国的摩托车产品并贴牌，旗下产品主要是50mL和125mL的轻便摩托车，不过由于价格便宜，很多初学者会选择这类车款，所以在英国这个品牌比较畅销，这款50mL踏板车就是很好的代表。如果你打开Lexmoto的主页，不难发现他们还从中国引进台荣的GP1和探路者300。
WK Colt 50
WK在英国引进中国的摩托车有将近10年历史，此前他们也引进了多款春风产品，而这一款是他们再次引进比较小型的迷你车，这款车相信大家都眼熟，这就是国内银钢的小怪兽，在英国有50mL和125mL两个版本，配置上和国内版本基本一致。虽然在质量上比不上本田的同类产品，但对于英国人来说确是一款超值又好玩的迷你车。
AJS Cadwell Clubman 125
AJS是英国老牌的摩托车品牌，成立于1909年，当时也是英国知名的摩托车公司，不过后来公司经过一系列倒卖之后，名声已大不如前，自1999年以来一直进口国内的50mL和125mL产品然后贴牌销售。这款Cadwell Clubman 125正是来自中国，采用单缸125mL风冷发动机，最大马力不到10hp，造型非常复古。
Sinnis Terrain 125
这个品牌进口了多家中国摩托车企业的产品，然后贴牌销售，这款Terrain 125就是国内的赛科龙RX系列，配有125mL单缸风冷发动机，带有三箱，在英国人看来这款小排量探险车价格和配置合理。同时这个品牌还进口济南轻骑和宗申比亚乔的产品，也是小牛在英国的第一家经销商。
Bullit Hunt S 125
Bullit是比利时公司，和之前的AJS一样，这家公司也从中国进口50mL和125mL产品贴牌销售，这款Hunt S 125采用的是GN式发动机，很可能就是来自轻骑铃木。整车最大马力11.5hp，重量112kg，不到2000英镑的价格是一款性价比很高的小排量复古车。
Zontes 310R
升仕310R不仅在国内关注度颇高，英国媒体也对这款车赞赏有加，一改往日对于国产摩托车的态度，认为这款车不仅配置高易于骑乘，并且这款车也拉高了国产车的做工水平，当然，英国媒体依旧担心这款车的耐用问题，但这款升仕310R是目前为止唯一款上榜的现代街车。
Herald Classic 400
同样是从中国进口然后贴牌销售，Herald在英国被人熟知的就是销售链家的复古风格车款，不过和Bullit和AJS相比，这个品牌的产品做工更好（不知道是不是因为进口商要求更严格），但在性能上并没有什么区别。这款车配备了单缸风冷400mL发动机，最大马力27hp，售价不到4500英镑。
Benelli TRK502X
被中国企业接手后，贝纳利这个品牌开始走上复兴道路，TRK502系列算是在国际上再一次为贝纳利赢得关注。这款车MCN给出的竞品是本田CB500X，并认为TRK502X比CB500X更有性价比。
MASH Dirt 6.5
这是一个法国品牌，同样是引进国内的复古车款，不过这个品牌更喜欢年轻时尚的外观造型。这款Dirt 6.5发动机为单缸风冷650mL级别，这在国内都非常少见，再加上风格独特的复古造型，MCN认为这款车从众多国产复古车中脱颖而出。
CFMOTO 650GT
春风在英国的经销商就是WK，不过这款650GT并没有出现在WK的官网中，但这丝毫不影响MCN把它评为最好的中国新车之一，无论是外观以及配置都非常高档，同时性价比也非常高，但MCN依旧担心它的耐久性能。
整体看下来，MCN评选的这十款车中，大多是廉价的小排量复古车，可以看出中国摩托车产品依旧没有摆脱价格低廉、产品质量不高的局面，同时绝大多数产品都是贴牌销售，虽然这和销售渠道有关，但和品牌的影响力也不无关系。所以想要提升中国摩托车的国际地位以及品牌影响力，还是要从提升产品开始。
