10. K-Speed Yamaha XSR155

在那些批量定制制造商中，K-Speed最引人注目，每年大概能有50台左右产出，几辆K-Speed摩托车参加了本年度的十大改装摩托车竞赛，但赢家是这款笨拙的XSR155，它在与本田Monkeys的争夺中脱颖而出。新的副车架，座椅，排气装置，车轮等配件，K-Speed将其提升到一个新的水平。

9. Slayer House Scrambler Ducati

Nattapat Janyapanich是一位职业摩托车设计师，为东南亚的制造商工作，他在业余时间改装的这台杜卡迪着实惊艳，它在视觉上达到了最佳效果，前叉来自杜卡迪999R，搭配Öhlins单震，单侧后摆臂来自Monster 796。Scrambler Sixty2项目，但他自己制造了后端和车身，其他升级包括OZ Racing车轮，BMW S1000RR制动组件，甚至有一个高压釜来制造自己的碳纤维零件。

8.Brad Peterson 雅马哈TZ750

雅马哈TZ750是有史以来最可怕的咖啡赛车之一，Kenny Roberts改装之后时速达到240km/h，而且速度如此之快，以至于在一次大型比赛中就被禁止了。这足以巩固其传奇的地位，该车架是原始Champion车架的精确复制品，并装有1977 TZ 750D Scott Guthrie Racing发动机。发动机也经过重新调整，使其在街上易于驾驭。

7. Workhorse Speedshop Indian Scout Bobber

在欧洲，Sprint的Sultans Of Sprint总是抛出一些惊人的改装车，尽管制定了严格的法规来控制成本和马力，但他们仍在不断推出令人瞠目结舌的机器。以Brice Hennebert的侦察兵为基础，改装之后看起来就像撞上喷气飞机一样，重量方面反而减轻了42公斤。

仅用铝制车身就花费了七个星期的时间，并从1920年代的火车，1940年代的一级方程式赛车和F-86佩剑战斗机中汲取了灵感。坦到处都有定制的CNC加工零件，悬架是全方位的Öhlins，采用Akrapovič也排气系统。它获得了改装大赛的“最佳风格”奖。

6.联邦摩托 Suzuki DR-Z400

铃木的DR-Z400安装了SR500车架和本田VFR400散热器。极尽简单的风格，并且对（Renthal）杆，Biltwell握把，Motogadget电子设备和MSR控件进行了升级，出色的工艺以及涂装，使不起眼的DR-Z看上去价值翻翻。

5. Down＆Out BMX

英国建造者Shaun Walker一直沉浸在定制市场中已有20多年了，以其胖胖的轮胎复古跑车而闻名，但是在他传奇的职业生涯中几乎涉及到所有的改装风格，他不害怕尝试新事物。在这种情况下，它的作品经常和原车大相径庭。

他一直是BMX的忠实拥护者，采用本田克隆马达，抛光的钢架，本田Cub制动器和大轮毂，17 x 5网轮，并装有180/55×17倍耐力MT60轮胎，看起来更像一台自行车。

4.Royal Enfield

来自西班牙的Fuel公司，以喜马拉雅作为该Scrambler的基础，因为它简单，易于维修且相对紧凑。毕竟，如果它变成沙锚，那么在沙漠中拥有最好看的摩托车毫无意义。这种样式让人想起80年代的enduros和Paris Dakar摩托车，但是Fuel也增加了一些简洁的功能，例如用于在需要时关闭ABS的定制开关设备，这在沙漠越野时十分有效。

3. Rough Crafts Harley Fat Bob

如果为定制摩托车举办马拉松比赛，那么Winston Yeh将会赢得比赛。每年都会带来少量新的Rough Crafts版本，哈雷风俗习惯占据着大部分改装市场，尤其是较大型的摩托车，但这种构造也吸引了那些从未梦想着走进Bar and Shield陈列室的人们。

这是一辆被2018年胖鲍勃107号赛车，在矮矮胖胖的16英寸轮辋上配备了5英寸宽的轮胎。刹车被升级，车身和排气系统是全新的，经过改装的车型显得更加臃肿暗黑风格十足。

2. onehandmade Ducati MH900e

MH900e是标志性的定制车型，不过仅建造了2000台，在不到一个小时的时间内就被抢购一空。Onehandmade的 ' Chun'Hung是世界上最出色的金属成型机之一，但即使是他也试图劝阻客户不要弄乱MH900e。新的铝制车身无缝地结合在一起，看起来优雅而激进。

机械升级包括更高规格的Öhlins悬架和Brembo制动器，定制的三连搬和夹钳以及令人惊叹的钛合金排气系统。在AMD世界摩托车制造锦标赛上排名第四。

1. Yamaha MT-07 Andrew Stagg

Andrew Stagg在摩托车行业具有悠久的历史，他在90年代参加了摩托车比赛，并在布里斯班的Smoked Garage工作了两年，主要从事摩托车改装。他还曾为Holden Special Vehicles工作，进一步提高了他的工程和制造技能。

这款MT-07并非不切实际的幻想，而是一台可以愉快地摆放在陈列室里的机器，可以上路骑行的车型，改装过的MT-07非常像一辆“ Marmite”摩托车，其清爽造型引起了人们的强烈关注。