DUCATI正在以V4 Superleggera的形式，开发其V4 Panigale新车型，超轻（可能是超贵）版本。
据报道，该车型将搭载与V4R相同的998cc发动机，在Superleggera上，将产生221bhp的峰值功率，比标准版V4R提升3.6bhp，通过增加ECU套件和来自Akrapovic的排气装置，该发动机可将马力提升至234bhp。
由于Superleggera是Superlight的意大利语，因此新车型将在一定程度上削弱该系列的其他产品，与标准V4R的193kg整备重量相比，碳纤维整流罩，车轮和其他小部件有可能导致重量减轻11kg左右。
新车型的所有尺寸（包括轴距）都比Panigale V4系列车型要大一些，这将意味着它可能会使用与当V4不同的小翼设计，或更改布局位置。
在悬架方面，V4 Panigale superleggera可能会配备相同的ÖhlinsNPX 25-30前叉套件，和ÖhlinsTTX36后减震器。遗憾的是，对复合材料的爱好者来说，Superleggera不太可能采用碳纤维前车架。似乎杜卡迪（Ducati）追求的是，减轻摩托车悬架未弹跳部分的重量，这可以使摩托车的转弯能力得到更大的改变，而不是用碳纤维前车架代替现有框架。
尽管杜卡迪尚未发布正式公告，国外很多媒体仍然相信在2019年底之前，杜卡迪将正式推出这一新版本，并将于明年发售。
