陈裔庆协理致辞
据我所知，这是三阳近年来为数不多的大型车友聚会活动之一，虽说场次和经验算不上很多，但现场也汇集了：舞台表演、商品配件展销、整车展示、新车试乘试驾、车迷趣味游戏与抽奖等环节，整场活动氛围也还不错。
本次活动上的人气环节——试驾三阳MAXSYM TL。这款双缸大羊曾在今年3月份的发布会上首次亮相，那次发布会的主角虽然是TINI、FNX和JOYMAX，但MAXSYM TL的亮相也让不少车迷惊叹于三阳速度。借着本次活动，三阳官方透露MAXSYM TL最早将于明年在大陆上市，虽然还是整车引自台湾省，但其售价将颇具优势。
正式发布前，我们先简要了解一下这款双缸大羊。
这款车的研发是由三阳产品研究团队提出的：能否有一款车可以将骑式车的灵活操控性和运动性与踏板车的舒适便利性融合起来？由此，才有了MAXSYM TL的诞生。
整车外观扎实
MAXSYM TL采用的是实际排量465mL水冷并列双缸8气门发动机，最大功率29.8kW，另外，发动机还内置了平衡轴来降低振动，让长途驾驶来得更舒适。MAXSYM TL的车架以骑式车架为主车架，通过调配车架与发动机的连接方式，让发动机也承担了部分车架功能，使得整车前后轮配重达到1：1，这样的配重也让转向操控更轻松。在传动方式上，MAXSYM TL一改踏板车皮带传动的方式，改为链条传动。
改皮带传动为链条传动
安全性方面，前双盘/后单盘对向四活塞辐射卡钳，配ABS系统。侧梯还设有后轮驻车制动开关，只要打开侧梯，后轮制动便启动，防止溜车倒车发生。
前后轮制动系统
科技属性上，MAXSYM TL头灯采用双透镜四LED灯源，两条LED行车灯带，尾灯为酷炫的LED火焰灯，近看是“光点”，远看是“光线”，辨识度相当高。仪表盘分为三部分，中间为TFT仪表，左右各一块液晶仪表，时速、转速、时间……一应俱全。最后，MAXSYM TL可能分为高低配两款，高配配备无钥匙只能启动系统，低配则为传统的钥匙启动。
头灯组合
火焰尾灯
仪表组合
无钥匙启动以及备用钥匙
关于MAXSYM TL的更多信息我们将在后续的发布会报道中介绍，在简短的试驾环节后，我种草了……试驾过后，到场车友在主办方的组织下开启了环湖巡游，百余台三阳重车驰骋在蓝天下、碧水边，那场景，心驰神往。
