在国内Vespa占据了复古踏板的大部分市场份额，也好像成为这类国内踏板车爱好者的唯一选择，其实并不然，与Vespa齐名的一个踏板品牌，Lambretta。
1946年末，Lambretta诞生于意大利，与几乎同期的Vespa一起，它构成了意大利踏板小摩托车的原型！而lambretta与Vespa有着明显的区别，它结构袒露，没有“肚子”，踏脚和挡风玻璃更灵活，发动机中置，挡泥板是方的，车灯在把手的中间。年轻的意大利人分成Vespa迷和Lambretta迷。
G325Special
Lambretta今年在米兰展上发布的最新款车型，在延续Lambretta传统造型的同时，G325也开始让它身上有着70年代的模型设计，看多了Vespa，再看Lambretta，似乎会发现两车虽然是同类型车款，但显示出不同的韵味。
发动机采用全新设计的水冷四气门发动机，排量：325cc，同时整个车身的侧面线条都是单刀切割式，没有凹凸与菱角。
复古与科技结合体呈现出来的就是越来越简洁。
老款V-Special，系列售价折合人民币2万-3万元不等，也就是国内Vespa入门级的售价，国内如果引进，你会选择它而不选Vespa吗？
