新的 MT-07TR 来自运动街车 MT-07 平台，沿用了现有的水冷四冲程直列两汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的 CP2（CP 的意思是十字曲轴）发动机，缸径、行程维持在 80 mm × 68.6 mm，排汽量 689 cc，最大动力输出 54 kw（约 73.4 匹。而现行款的最大动力输出为 55 kw/约 74.8 匹）。
为了适应 Euro 5 欧五排放标准，新一代 MT-07TR 的动力系统更新了燃油喷注和点火设置，改进了进气、排气的设定，和经过改进、采用了新设计的排气系统。
车体方面，采用一副管状的车架、铝制的后摇臂，有一个全新设计的车头整流罩、新的前脸与大灯。经过了改进的、强调了舒适的人体工程学车身，有一个居高临下的骑乘姿势。流线型设计的单件式鞍座，为乘客提供舒适的乘坐体验，鞍座的前段与油箱、整流罩实现了平滑的融合，且提供了一个让膝盖夹紧车体的凹位空间，在加速过程中，让骑士双膝有一个额外的支持。此外，这个新设计的鞍座采用了异色的缝线色彩，以增强视觉效果。
其他方面，换装了前后均可调的悬挂系统，可调高度的前风档，集成在两侧车把护手之内的 LED 转向灯，LCD 的仪表板等。
Yamaha 称，新一代 MT-07TR 是一款专为那些需要全方位、多功能和喜爱探险运动的骑士而设计的车型，它有一个全新的车身和积极进取的新面孔，可以去几乎是任何的地方，无论是远或近、在城市或是在其他开放的道路上。
新一代的 MT-07TR 预定在明年三月开始、率先在欧洲市场上市。
