一见钟情
「所谓的一见钟情，应该是从我第一次看到09年的ZX-6R时，就萌生的那种感觉吧。」
一见钟情的对象：2009年KAWAZAKI ZX-6R
超帅气的油箱和线条，让我萌生想要骑重机的想法
我刚开始想要接触重机的契机，就是因为看到 KAWAZAKI ZX-6R那帅惨了的车身线条，那高颜值的外型深深吸引了我，也觉得骑乘大型重机是一件很帅气的事情。
很快实现的重机梦想
另一辆会不会更好？
虽然很爱ZX-6R，但因为我的身材比较娇小，身边朋友都说ZX-6R座高很高，在停车、推车与驾驭上会有困难。让我曾经兴起放弃ZX-6R的念头，往SUZUKI的GSX-R600跟YAMAHA的MT-07这两台车去选择。
在实际骑乘过后，我觉得GSX-R600有着非常平顺的动力，平易近人的操控性对新手非常友善。但对我来说它的骑乘感受不够热血，无法满足我想要的感觉。而MT-07的街车骑姿很舒适，座高也不会太高，扭力充沛且适合小热血，我也很推荐新手入门，只是我觉得它还是缺了点能让我下决定购买的冲动。
虽然我身材娇小，就算要踮起脚尖停等红绿灯，也要跨上座高不低的ZX-6R
喜爱就不是问题
虽然前面聊的这两台车都是不错的选择，但就像一开始所讲的，当初让我一见钟情的是ZX-6R，即便GSX-R600跟MT-07都是好车，但爱情是勉强不来的！对车的喜欢也是一样，心心念念着ZX-6R的我告诉自己，只要有爱就可以克服一切！就算身材娇小，但在经过练习后，我渐渐能够驾驭这辆ZX-6R，平时骑乘也没有什么障碍，只是在停等红绿灯时，还是需要踮起脚尖才能保持立车。
我最后还是选择一见钟情的ZX-6R
和它巨大的车身相比，我看起来真的很娇小。但我还是能好好驾驭它的！
在还完全没骑乘过ZX-6R的状况下，就凭着冲动把ZX-6R买下来圆梦了。6R对我来说是最完美的一台车，从外观、动力到操控性，完全没有缺点可挑剔。买来后只有小小改装LEOVINCE的排气尾段，以及过弯可以换取更大倾角的半组脚踏后移。
为ZX-6R改装了LEOVINCE的尾管，与增加倾角操控性的脚踏后移组
唯一的残念，就只是我的ZX-6R属于比较旧款式而已，但我对ZX-6R的爱还是未减一分，现在骑车已经成为我生命中非常重要的一部分，将来也会继续和我的ZX-6R走下去，相信我们未来还有很长的路途可以相伴下去。
最喜欢我的ZX-6R了！
未来还有很多旅程在等着我们
大排君：唉，经典车型，斗鸡眼小青蛙，可惜经典中的一个元素：原厂“三角形排气”被改了。当年大排君第一次见到杠6的时候就是被三角排气吸引，10年前可没有那么多好看的排气种类！除了又大又长的侧排气之外就只有R1那种高翘的上出排气了~
