Vins建在马拉内罗（Maranello），就在去往之名跑车法拉利（Ferrari）的路上，它不仅是艾普瑞利亚（Aprilia）的RS250（实际上于2005年停产）的终极精神继承者，还是铃木（Suzuki）的RGV250，川崎（Kawasaki）一系列两冲程运动摩托的延续者。
Vins早在7月初的开发过程中，就已在网络上进行了报道，现在Vins现已披露了完整的规格表，承诺干重仅为105kg，输出功率74bhp/11,700rpm，配备了ABS。
超轻型碳纤维单壳底盘（具有碳纤维车身）是发动机的支撑，这种不寻常的设计使空气通过水箱下方的散热器，然后由热空气通过框架中的通道排出。
车身还隐藏了碳纤维Hossack的前端（类似于BMW K1300S上的前端），该车轮的前端由两个碳素支撑和一个减震器支撑着车轮，后部还使用了完全可调的单震，搭配一套轻量级的车轮。
赛车版本车型比公路车型车更轻仅重102公斤，竞赛整流罩还有助于提高空气动力学性能，Hossack装置还有着更强的制动器性能和弯道性能。此外，它还将提供蓝色，黑色和紫色涂装，以向传奇的Britten V1000致敬。
