幼狮800 标准版
幼狮800 Trail版
幼狮800在外型上比同系列250/500肌肉感更强，特别是配上直径50mm金色倒立式前减震，视角效果很好。
幼狮家族特色的前挡泥板上的狮子，最早诞生于1956年的Leoncino 125。
幼狮800搭载的是一台754cc水冷直列双缸8气门DOHC发动机，在8000转时达到56kW的最大功率，6500转时达到67N.m的最大扭矩。
在配置上，使用直径50mm 压缩阻尼、回弹阻尼、弹簧预载可调的MARZOCCHI倒立式前减震，后中置减震预载可调。
前后17寸辐条轮毂配多地形真空胎。
前制动为对向四活塞卡钳+320mm浮动式双碟刹盘，后制动为对向四活塞卡钳+260mm碟刹盘，标配ABS。
油箱的容量为15L，标准版座高800mm，Trail版818mm略微高一点，这个座高还是非常友好的。
采用椭圆型家族式大灯，全车LED光源。
TFT液晶仪表。
一同发布的Trail版对比标准版来说风格更加狂野，比较突出的特征体现在高位双出短翘上扬的排气设计，前轮也升级到19寸并且换上了在非铺装路面更具抓地力的胎型。
据悉，新车最快会在明年上半年上市。
幼狮800参数配置
现场除了幼狮800以外，贝纳利还亮相了传闻已久的新款贝纳利黄龙600。
外观方面，黄龙600的整体变化不大，动力系统未发生变化。
新款黄龙600车头灯发生了较大的变化，加入了全新的LED大灯，分为上下层设计。
新款仪表换装上了液晶仪表。
依然是双出尾部排气。
