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2019米兰车展:春风发布700CL-X,三种模式任你选!

   日期:2019-11-06     来源:《摩托车》    浏览:499    评论:0    
核心提示:近日春风在米兰车展发布了全新车款700CL-X,这款车定位为现代复古,这也是春风旗下首款现代复古车型,在继街车NK系列、赛跑SR系
 近日春风在米兰车展发布了全新车款700CL-X,这款车定位为现代复古,这也是春风旗下首款现代复古车型,在继街车NK系列、赛跑SR系列、旅跑GT系列、多功能旅行MT系列之后,又一款全新产品。

700CL-X外观由意大利设计团队打造,用现代的科技和工艺手法诠释复古气息。700CL-X在产品中运用了大量的复古车元素:圆形的LED镀铬大灯及转速仪表,充满肌肉感的裸露编织车架,金属磨砂质感的纯钢油箱,复古风格的皮革坐垫,动感的嵌入式尾灯,多条幅铝合金轮毂,全地形轮胎等等,同时造型又颇具现代气息,让这款车有着不错的外观设计。

配置为方面这款车采用全LED灯具,头灯采用自动照明技术,以随着环境亮度自动开关,在进出隧道时或者清晨傍晚时,大灯会自动开启和关闭,提高主动安全性。圆形的复古液晶仪表功能齐全,仪表除显示基本的行车数据外,还额外增加了油耗显示,手机来电显示等功能。

此次春风在轻量化上有所突破,车架在确保在强度、刚度的前提下,有效减小管件壁厚,使得车架重量仅为17kg。除此之外,700CL-X的后平叉也重新进行了设计。重力铸造空腔铝结构,整段均使用铸造铝合金材料制成,使得质量仅为6.7kg。得益于以上两者的优化,700CL-X的整备质量下降到193kg。

整车的减震系统均为可调,倒置式前减震拥有21段回弹阻尼可调,后多连杆中置减震器27段回弹阻尼可调,充分满足车友的需要。在制动方面,前制动为西互对向四活塞辐射式卡钳配320mm浮动盘,后制动为双活塞卡钳配260mm制动盘。

动力方面这款车采用了692mL并列双缸水冷发动机,最大功率55kW,最大扭矩67N·m,采用电控油门,并带有滑动离合器。而在电子系统方面,这款车配有定速巡航,侧支保护系统,侧枝保护系统,还带有USB电源接口。

值得一提的是,这款车提供了三种改装版本,分别是HERITGA、ADVENTURE、SPORT,不知道大家喜欢哪款?春风700CL-X预计明年在国内上市。

 
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