2011达喀尔第八赛段摩托组 科马夺冠领跑总成绩榜

总成绩榜上，科马仍旧位列榜首，德普雷以9分19秒之差紧随其后，康塔尔多落后科马22分48秒排名第三。

第八赛段从安托法加斯塔到科佩亚波，常规赛段268公里，特殊赛段长达508公里。这一赛段同样混合了三种地形，在特殊赛段的一开始，面对智利宽广开阔的国土，车手们必须得穿越一个又一个山谷，由于地标很少，极容易迷路，因此导航的准确性显得十分重要。赛段的结尾处又是一大片沙地，同样很考验车手们的头脑是否清醒。

比赛中，科马、德普雷和洛佩兹·康塔尔多一直并行着，看着对手在自己的视野里或是犯错、或是跑远又或者是落后，这不仅是对车手技术的考验，更是对车手心理素质的考验。赛后，获得冠军的科马显得信心十足，他表示一切都好起来了。

“这是一段很难的赛段，路程很长而且伴有沙地。我，德普雷还有洛佩兹我们仨一并前进。我们都快速前进，轮流领先开道。”科马赛后说道，“我对今天的节奏很满意。经过昨天复杂的赛段之后，今天的赛段路线很好。最终，一切都好起来了。我很开心，因为这是一段500公里的特殊赛段，实在是太长了。”

卫冕冠军德普雷则表示，在这样的比赛中开道不是一件轻松的事情，而被别的对手粘着不放的感觉也并不令人舒服。

“今天还不算糟透了。我们领先了一段时间，有505公里。为比赛开道并不是件轻松的活儿，别人很快就能赶超你。”赛后德普雷说道，“‘背心’（洛佩兹·康塔尔多的外号）和我共同为比赛开道，我们都感觉挺好。”

“今天的比赛时按照我的轮胎印正确地进行。他没有冒太大的风险，但是你知道，风险是随时都存在的。你是无能为力的，但是我们仍然领先其他车手很多。在很多快速前进的路段都是‘背心’在开路，我则是在沙地部分开道。

“最终我如愿以偿地超过了他们，率先冲过终点线。这没什么，但是对于今天这样的日子来说，我很满意。导航的问题就像不断有其他车手像水蛭一样粘着你后背不放的感觉。这样的感觉在拉力赛中也会有。不过这是比赛的一部分。”德普雷最后说道。

“背心”洛佩兹·康塔尔多显然对自己在这一赛段的表现感到满意，他表示自己表现得很好，并且因此而在总成绩榜上受益。

“这是个很长的赛段，很长而且需要大量的导航。事实上，在某些地段我还必须担负起开道的重任。我们表现得很棒。要在一段508公里长的赛段里赢得冠军并不容易。但是我们跑得很快，正如他们所说，我知道在总成绩排名中我会因此受益。”

中国车手方面，金城车队的摩托车手苏文敏以8小时55分01秒获得赛段第65名，总成绩也上升到第70位，另一位摩托车手韩宝华的成绩还没公布出来。卡车组方面，李阳的成绩也还没有公布。

摩托车组第八赛段成绩表：

摩托车组总成绩表：