但是在二战，确实出现过前轮驱动的摩托车。但是由于时代快速进步的关系，并延伸到现阶段，前轮摩托车已经成为了历史。
前轮摩托车若是将动力系统安装在前轮上，一定程度上会左右摆动，很不稳定，也没有现阶段的后轮驱动摩托车来的方便。所以说没有得到该车型继续的研发。
最早出现的前轮摩托车是由德国研发的，并不是针对前轮摩托车进行设计，而是在原有的基础上加以改装，经过一段时间的研究之后，研制出了一款前轮驱动的摩托车，也是全球唯一一款。
因为这款车比较特别，整体制造都是全手工打造，从前轮造型上看，可以展现那个时代纯粹的机械工艺。车轮驱动器的外观以及上面传动的链条，燃油导管等等，看起来制作工艺还是十分精密的。
而从整体方面，我们可以看到这是有三个小型发动机组合而成，通过传动齿轮和链条连接来达到传动。并且还专门研发了驱动器以及电启动系统。除此之外，还搭配了副轴驱动和一个离心式离合器，辅助传递动力。
在车身设计方面，这款前轮驱动的摩托车整车设计也不像那个年代的车型，小编感觉如果把这款车放在当前的时代，说它是未来的车型也会有人相信。
整车采用银色设计，并且整体车身采用流线型，看起来质感十足，还具备未来满满的科技感。前轮结合了发动机，设计比较宽大，并且头灯设计也是比较特殊。
在车架设计方面，这款车也是设计的比较出色，整车采用铝合金材质，并且前轮带有直立的前叉。除此之外，这些车架全是设计师用手工打造，细节处理都比较精致。
仔细想想的话，早在七八年前，都这样精心设计，心思还是比较缜密的。另外，这款车的设计在当时也是非常有难度的，技术制造水平需要相当的高。
在其他配置方面，设计师还专门设计了后轮减震，虽然减震效果比较差，不过可以看出，在设计上还是比较精致的。
而在试驾方面，这款车与我们常见的摩托车不同，因为是前轮驱动，所以在动力表现上有一种向前攀爬的感受，动力由前到后，拽着你的身体向前移动。
总体来说，这款车的出现是摩托车历史上比较独特的存在，没想到摩托车也可以设计成为前轮驱动，并且在车身设计上超出了当时那个时代的审美观念，放在现在也是科技感十足。
除此之外，这款车也是那个时代的人心中奇特的想法。对机械十分感兴趣。而从摩托车的做工方面也能体现出那个时代纯粹的机械工艺，并没有比现在差多少。
最后，对于这款全球唯一的一款前轮驱动的摩托车，你们有什么看法吗？欢迎评论区留言与众多车友一起讨论！
