这种欢迎方式着实让人受宠若惊，在偌大的、空无一人的航站楼里骑杜卡迪，你再也想不出有比这更过瘾的事情了。然而，吸引我们来的则是他们举办的一个“NIU国际儿童赛车学院”以及“儿童摩托锦标赛”。
我们经常感叹国外赛车手的车感和控车技巧是国人无人能及的，奥运金牌拿再多，MOTO GP、WSBK、F1这些比赛上也永远见不到中国人的身影——因为我们输在起跑线上，我们20年前才见到这些东西，怎么可能追上发明这些速度机器国家的孩子？我们会在网上看到国外小孩开卡丁车、骑越野摩托车的视频，看到他们可爱的样子，我们忍俊不禁的同时又羡慕他们。没想到，国内已经开始有人做儿童摩托车赛车培训了，而且目前即将举办的已经是第四届儿童摩托车锦标赛。
主办方十分周全、细致，完全是专业赛事的流程安排。
这所儿童赛车学院是由阿Joe、阿斌等几位赛车狂热爱好者并且热爱摩托车的爸爸成立，原本只是改装了几台四冲程的Minibike给自己的孩子玩，后来发现竟吸引了很多好友父母跟随，于是干脆把原航站楼的停车场改造成了一个小形赛道，让孩子们周末可以在这里练习，最后居然形成了一个有20位小车手的俱乐部。比较有意思的是，有些让孩子来练习摩托车的父母自己其实并不会骑摩托。
这就是小赛道，有十个左右的弯道，每个弯都有名字，深圳弯、飞机弯、地铁弯……赛前车手都会跟教练再走一遍。
赛车使用的国产minibike改造，钢制车架，更换了四冲程49毫升发动机，不需要换挡，时速最快可以到60公里。而小车手们的连体皮衣和护具全部都是家长自己找人定制，头盔有一些用小号卡丁车头盔改造，还有有心有能力的家长去日本找Shoei的厂家定做。因为速度不快，车手小离地不高，护具穿戴齐全，所以摔倒也不会受伤，小车手都在摔倒后第一时间爬起来跑去扶车继续比赛。小车手有些车上或头盔上的版花都是家长自己绘制的，甚至一位小车手的荧光黄的车轮都是爸爸用马克笔花了一个晚上一笔一笔涂的。
这也许是史上最混乱的赛前动员大会，小朋友的注意力可不是那么容易好集中的。教练问，当格子旗挥舞的时候是什么意思呢？小朋友们争先恐后的喊道：“冲刺！”“加油！”“终点啦！冲啊！”教练满脑袋黑线地夸奖小朋友，并嘱咐道：
“冲线后不要马上停车，而是减速匀速后绕赛道一周然后回到维修区，开到你妈妈站的位置。”
“我妈妈没来啊！开到我爸爸那里好吗？”
一位小朋友接着问到。
“好……”老师很无奈。
“我妈妈来了，和我姥姥一起来的。”
这是另一位小朋友。
“我妈妈和我二姨一起来的。”
“我妈妈和我爸爸一起来的。”
“我妈妈和我舅舅一起来的。”
……老师一脸懵逼，现场几次这样失去控制。
我本以为所谓的比赛就是几个熊孩子骑着摩托车在赛道里面画龙呢，然而小车手们的表演让我瞠目结舌，他们骑着车在这个不大的赛道里可以跑到时速40-50公里，车辆特别平顺，过弯走线有板有眼，每个人都是通过身体压弯过弯，几个技术好的孩子还会磨膝过弯。而且，赛制规则已经成为他们的意识，维修区内低速行车，过弯时慢进快出，遇慢车时只从弯道内线超车或直道全油超车，黄旗出现时放慢车速……
主办方特别有心的为每位车手制作了海报，特别帅气。另一边是工作人员赛前检查赛车。
这些孩子天生都是Petrol Head，本来活蹦乱跳，一听见大摩托车的发动机声就全部静止屏息凝视了。
骑在大杜卡迪上过过瘾。
其他孩子这么大年龄的时候还穿开裆裤呢，宝贝们已经穿连体皮衣了。
大部分车手身上带着一个手台，父母通过小车手头盔里的耳机给他们做指示和鼓励。你在这里绝不会听到一般家长口里絮叨“小心点开”、“慢一点开”，他们都是说“稳住油门，不要松”、“加油，加油，超过他”、“别怕，可以再快一点”……
这位爬上杜卡迪的小车手叫Sky，年龄7岁，算比较大的车手了。爸爸是警察，爸爸对他寄予厚望，特别专业的指挥他超车，Sky骑得很棒，只是这次比赛不太幸运，不小心摔了一下，影响了成绩。
主创人员和小车手赛前总动员。
这两位6岁的小车手，一个叫Turbo，一个叫William，他们两个是所有孩子中最快的，已经有明星车手的样子了吧。
右边的小锅盖头叫Gas，年龄最小，只有4岁，但可以稳稳地追着比自己大两岁的车手跑。
家长仔细为小车手们穿戴好护具。
工作人员赛前会在仔细检查一遍赛手头盔是否合格。
校长也是家长最后检查头盔是否戴好。
工作人员为这辆“川崎厂队赛车”灌注燃料。
戴上头盔的小车手表情一下子就严肃认真起来。
刚才提到的两位明星车手:William和Turbo全副武装的样子，是不是已经认不出他们了，对了他俩的车号一个是本田93，一个是雅马哈46。你懂的。
99号川崎厂车的车手就是Gas。
安全起见，赛道上最多允许四位车手参赛。15位车手分了四组，先练习，然后举行小组赛，然后每组冠军进行决赛。
驾驶66号红色赛车的是这届比赛的唯一一位女车手，速度很快的，长大了肯定一般的男孩子追不上哦。
是不是有点Moto GP的感觉？
不知道马奎斯看到这样一个Q版的自己会不会乐开花，姿势很标准吧！
这是迷你罗西的磨膝过弯！
小车手们都水平相当，这样焦灼的拉锯战经常出现，彼此来回超车的情况让观众看得既投入又紧张。小小的摩托车比赛折射出速度竞争带来的巨大魅力。
中场休息，小组赛后宝贝们都已大汗淋漓。但摩托车比赛不仅培养了他们的体力和车技，也在培养他们的毅力、勇气和专注力。这里的宝贝们当中没有人哭闹，如果有，那就是一位车手的手套找不到，无法参加比赛了，找到手套后立刻破涕为笑。
为增加亲子互动，每组车手的发车顺序是靠家长的漂移车比赛结果来决定的，漂移车比赛速度第一的家长将帮助自己孩子获得杆位，Gas在为自己爸爸加油，这些经历一定都是之后父子间难忘的回忆。
正赛时，车手旁边站着可不是赛车女郎，而是宝贝们的爸妈，经过和孩子们一起比赛，家长们也学习一些比赛技巧，通常在赛前都不忘嘱咐几句。
虽然说友谊第一，比赛第二，但他们真的很想拿到一个奖杯回家。
正赛的大旗一挥，小车手们蹬着地面加速赛车起步，他们是认真的在拼速度。
我亲眼见到一个小车手把一个对手超越后，在头盔后面偷偷露出狡黠的笑容。
一位小车手摔倒了，还没等工作人员跑过去帮忙，已经自己把车扶起来重新投入战斗。
工作人员马上亮黄旗，所有车手缓慢通过。
93号和46号的决斗，最后以细微差距分出胜负，他们出众的车技和速度赢得全场人欢呼，前途无量哪！
最后，小马奎兹赢得了全场冠军，每个小组的队员也都分出了冠亚季军以及鼓励奖，每个人都有奖杯，冠亚军还有助学金，皆大欢喜。
开香槟庆祝的环节当然必不可少，香槟喷涌而出，只听见家长喊：“只能喷不能喝哦！”他们离法定饮酒年龄还早着呢。
比赛结束后，比赛主办方安排小车手为贫困山区儿童捐赠旧衣物的环节，拼搏和分享，是赛车学校要传达给孩子们的主要信念。
由于比赛既紧张又充满趣味，一天过得飞快，我居然破天荒的把两张相机卡都拍满了（虽然都虚了，能看得不多），小朋友们的身影总吸引着你不断按快门。相比较我们这代偷父母踏板摩托车出去骑被发现还要被打，这些小车手在父母敦敦教导下玩赛车拿奖杯真的要幸福很多。小车手们有了在赛道里挥洒激情的经历之后，他们长大后没有人再去街头飙车了。教练告诉我，练过摩托车的孩子心态和同龄人完全不一样，他们从不扭捏，很有勇气、特别热情，遇事不惊。他们现在也都是十足的车迷，在电视上每站Moto GP都要看，并且还有自己喜欢的车手。赛车会成为他们生活中最精彩的部分，赛道或许会成为有些人创造奇迹的地方。之前我们不会幻想有中国人能参加Moto GP，现在来看，今后可谁也说不准。院长透露，国际儿童赛车学院将在以后打造成一个平台模式，会推广到全国各地，说这个小学校是中国摩托车文化摇篮，一点都不过分。宝贝们，加油！（完）
