相信对于CR150，即使你不混复古圈，都会知道这辆复古车，能够给人留下深刻的印象，当然首先是它的颜值，毕竟颜值即正义。初见CR150的骑士，相信你一定会被钛合金双排气所吸引，以及浓浓的Café Racer风格都会给人一种很直观、很舒服的感觉，让人觉得，这是一辆经过精心雕琢的复古车。
国四版CR150外观上并未作出较大改变，但简约的咖啡风格复古韵味尽显，前大灯不规则的圆形设计，加上卤素大灯与日行灯安排在上下位置，造型可圈可点，以及左右锥形LED转向灯，小巧精致。
后座与尾壳之间隐藏着LED尾灯。
仪表方面，CR150并未纯粹走复古路线，反而在考虑用户感受，加入更多的现代科技，仪表显示转速、挡显、里程、油量、水温和时间，就连保养提醒也一样具备。
位于手把两侧的后视镜，这也是复古车的一大标志性设计。手把采用条纹点缀，当你双手握上去，那种年代感油然而生。手把按钮是常规行车按钮。
油箱的设计也是全车的点睛之笔，影响整体线条的美观度，CR190采用扁平的圆弧线勾勒出整个油箱饱满造型，并尽量让车辆线条保持在同一高度上。另外，油箱容量为9.5L，日常跑跑还是绰绰有余。
一体式座垫设计，驾驶位还是很舒服的，复古车的座垫很有质感，毕竟比的是逼格，“hps”刺绣也是加分项，但这个座垫不太好带人，如果有带人需求，建议小小改装一下。
CR150的设计多处具有亮眼的地方，但相信每位见到它的朋友都会被这两根钛合金排气所吸引，这种高排气的设计风格常见于Scrambler风格中，在Café Racer风格里面比较少见，因为排气较短，而且还是高排气，CR150的加装防烫板基础上，开了6个孔，以便于快速排热。
国四版CR150制动方面，由原来的浪花碟改成了圆形通风碟，前制动采用280mm的单碟对向四活塞卡钳，后制动采用单碟单活塞卡钳制动，制动性能更突出。后摇臂则是采用铝合金摇臂，对得起这个价格。
前减震采用40mm倒置式减震，后减震采用双气囊油压减震，金色气囊显得更加有排面，当然，滤震效果也不错。
CR150的动力搭载一台单杠水冷4气门150cc发动机，12：1的高压缩比，让发动机可爆发发出的 功率高达13.3Kw/9750rpm，峰值扭矩达14Nm/7500，从数据上看还是一款高转小怪兽，最高车速为110km/h，搭配马瑞利电喷系统，让这款车的排放满足国IV标准要求。
发动机下方的导流罩提升整车的视觉效果。
大面积水箱，下方是是喇叭。
CR150轮胎采用前100/90-18、后采用130/80-17的碎花轮胎，品牌为正新，既能在适应一般路况，也能小玩一下泥巴，别有一番玩乐乐趣。
CR150整车尺寸为2025*710*1050mm，整备质量为133kg，坐高为780mm，最小离地间隙为145mm。
这样一款小排量的咖啡复古车，个性十足，的确具有别样的韵味，1.98万的售价，是否值得带回家？欢迎留言讨论。
