可能是因为阿普利亚GPR150的“最强150跑车”的光环太过强大，摩友们不免对它的升级版GPR250抱有太高的期望和太多的幻想。那这款车到底实力如何呢？能不能继承150的光环，继续和摩友们打成一片呢？我记得有一位摩友很生气地说，我以为阿普利亚GPR250会搭载双缸发动机呢？谁知却是个国产单缸，太令人失望了……
我反正是不对这款车抱有多少期待，按照习惯，阿普利亚GPR250的价格很有可能不会如摩友们的预期的，而且目前国内在售的250跑车中，飞鹰250的性价比也很高，有相当一部分（潜在）用户，更别忘了春风的250跑车前段时间亮相也是收获了不少好评和期待，何况可以和阿普利亚GPR250在实力尤其是价格上竞争的车型并不少。
阿普利亚GPR250的外观是有槽要吐的第一点。这款车的外观和阿普利亚GPR150非常相似，只是车身线条的勾勒更多层次更丰富，运动感更强了，但是到底不能让人耳目一新。说阿普利亚GPR250换壳也不为过。跑车的外观也是相当讲究的。GPR250外观依旧很漂亮，只是让人感受不到多少诚意。如果你是先出的GPR250然后再推出GPR150，后者采用前者的外观，那摩友们肯定又会是另一种看法。
外观并不是最致命的，动力部分的问题才是比较“严重”的。按理说，搭载了一台在国内绝大部分人能够消费得起的最强250引擎，这款车优势还是很大的，但是，很多准备下手的摩友预算并不低，不像是要买一台国产250跑车的价格。说到底还是阿普利亚这次不再执着于“进口”品质，想用更低一点的价格获得更高一点的销量，因为阿普利亚GPR150的销量并不好。它们也不是来玩的。至于配置，具体信息还不知道，只知道油箱容积是14L，采用了进口车架，ABS不会缺席。
阿普利亚GPR250虽然让人比较失望， 不像GPR150那样“高端高贵”，但是仍然不失为一款综合实力不错的普通跑车。不过，我前面说过，我并不对这款车抱有多少期待，因为它最大的对手春风250跑车，和它同样的心脏，而且价格再高也不会比阿普利亚GPR250高，国产车的品质也在一点点提升。
这款车的价格也有可能会低于摩友们的预期，别忘了刚刚推出的阿普利亚SR MAX250踏板车，就给足了摩友惊喜。
