隆鑫通用此次共有5款高端摩托车产品参展，包括无极ER-10电动摩托车、无极500DS摩托车、无极650DS摩托车、与宝马合作生产的BMW C400摩托车以及与MV奥古斯塔合作的MV 800RC/RR摩托车，展现了公司在业内的强大竞争力。
据业内人士称，随着越来越丰富的摩托车产品推出，中国摩托车行业正迎来“个性化”新时代，过去限制行业增长的“天花板”桎梏正逐渐打开。公开资料显示，2019年上半年，150CC至250CC及250CC以上的双轮摩托车累计销量比上年同期分别增加4.48%、45.43%，大排量摩托车产销量增长明显。
“摩托车正经历从交通工具向娱乐工具的转变，高档次的运动机车成为了市场新宠，品牌知名度、技术实力和优越性能成为了新的行业核心竞争要素。”该人士还表示：“同时，大排量高端摩托车有更高的溢价能力，这将成为相关企业新的利润增长点。”
隆鑫通用表示，公司2019年上半年摩托车业务板块取得增长，即是得益于自主高端摩托车品牌VOGE无极的上市销售以及与宝马合作生产的C400大排量踏板摩托车的稳定供货。公告显示，上半年公司VOGE无极摩托车销量6707台，实现了销量突破，为宝马供应C400大排量摩托车7212台，供应量稳定增长。
在与宝马合作并培育自主高端品牌的同时，隆鑫通用在7月又与另一顶级摩企MV奥古斯塔开展长期战略合作，为其工业化制造摩托车/发动机产品，并可使用其相关技术开展VOGE无极的产品研发，实现双方“共赢”。
值得一提的是，9月23日富时罗素将把A股的纳入因子由5%提升至15%，同日标普道琼斯也将一次性以25%纳入因子将A股纳入其指数体系，两大指数扩容预计将为A股带来51亿美元的被动增量资金。有分析人士称，两大指数纳入标的名单均包含隆鑫通用，隆鑫也将受益于此次扩容带来的外资资金，对公司资金面构成支撑。
