近日，比亚乔
向国内市场投放的首款二轮大排量踏板车贝佛利（Beverly S）300正式上市，售价5.98万元。贝佛利是典型的欧系踏板车，在它正式进入中国之前，比亚乔曾引进Liberty与Medley来试水，经过几年的沉淀后，国内消费者从之前的非日系踏板车不买，到渐渐能够接受这个来自欧洲的舶来品，预示着贝佛利的到来时机已经成熟。贝佛利是典型的高端欧系踏板车，ABS、ASR系统的双重加持让安全性得到有效保证，出色的4V 278cc单缸水冷发动机可以迸发出15.5kW（21Ps）的最大功率，这让它在同级车型中有了动力上的优势。
贝佛利是典型的欧系踏板车，惹眼的大尺寸轮圈设计让它成为踏板车中最为另类的一种，这种大轮踏板车与国内消费者经常接触到的日系踏车，在骑行姿态上也略有差异，为了让国内消费者能够适应地道的欧系踏板，比亚乔曾引进Liberty与Medley试水，经过多年沉淀，消费者也逐渐接受并认可了这种踏板车独特的设计理念。
在外观上，贝佛利采用了地道的欧系大轮踏板车设计风格，前16寸后14寸的大轮圈搭配十分惹眼，而相比于入门级的Liberty与Medley，Beverly 300拥有远超前者的乘坐空间，即便你是大长腿不适合日系踏板车，贝佛利也能满足你挑剔的乘坐需求。
贝佛利没有采用当下流行的LED光源，大灯内部分为远/近光两部分，整体造型带有明显的比亚乔踏板车风格。
具有高低落差的一体式座垫支撑性十足，隆起的乘客座位能够为驾驶员提供一部分腰部支撑，而红色的座垫缝线也再次突出了S版车型的运动感，而且更为重要的一点是，贝佛利是比亚乔产品中无数不多可以在座桶内放入两顶头盔的车型。
前16寸后14寸的大轮圈设计是贝佛利的精髓所在，大尺寸轮圈的出现不仅增加了通过性，也能够更好的应对颠簸与一些非铺装路面；贝佛利使用了两条有米其林提供的CITY Grip型号轮胎，这款轮胎是针对城市踏板车的产品，最大特点是增强了湿地的性能表现，其轮胎规格为前110/70 R16，后140/70 R14。
贝佛利采用了传统的机械液晶组合式仪表，仪表共分为三个区域，中间为时速显示，表盘下方带有一小块液晶屏来拓展更多行车信息，而左右两侧仪表则分别负责油量和水温显示；此外，在安全配置方面，ABS、ASR（牵引力控制系统）都是贝佛利的标准配置。
贝佛利搭载一台单缸四气门水冷i-get发动机，发动机最大排量为278cc，其最大功率为15.5kW（21Ps）/7250rpm，最大扭矩为22.5Nm/5750rpm，为了进一步节省油耗降低排放，Beverly 300还标配看自动启停系统。
总结：
虽然贝佛利300的售价接近6万元，但它的出现也是比亚乔踏板车战略中不可缺少的一环，随着摩托车市场的逐渐成熟，未来或许会有更多纯正欧洲血统的踏板车引进到国内。
