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小排量也能很个性,XSR155变身泥地青蛙!

   日期:2019-09-16     来源:《摩托车》    浏览:491    评论:0    
核心提示:雅马哈前段时间刚刚在泰国发布了XSR系列的全新车型XSR155,这款小排量车型继承了XSR的衣钵,外观和XSR700、XSR900几乎一模一样,
 雅马哈前段时间刚刚在泰国发布了XSR系列的全新车型XSR155,这款小排量车型继承了XSR的衣钵,外观和XSR700、XSR900几乎一模一样,让它成为了小排量复古车界的热门车款。而为了体现XSR系列多元文化和百变的特点,泰国雅马哈邀请本土改装厂牌K-SPEED以这款XSR155为原型打造一辆彰显个性的独一无二作品。

K-SPEED此前改装的Bobber风格本田幼兽风靡世界,让这家改装厂牌名声大噪,而只一次雅马哈只给了他们30天时间打造这款XSR155,只一次K-SPEED给大家带来的是“TRAIL BREAKER”,一款越野和冒险属性的作品,充斥着克制的野性,为XSR155提供了一种全新的可能。他们首先为这款车带来了一个全新的副车架,其次为了达到冒险的效果,他们在发动机下部安装了军用风格的护板,不仅能起到保护发动机的作用,也让这辆车看起来更加帅气。

当然只有这些是远远不够的,设计师舍弃了原车17寸的铝合金轮毂,换装了辐条轮毂并配上大尺寸的ADV轮胎,让这款车有了更好的越野性能。整车的排气设计是一大亮点,虽然是单缸车款,但设计师为这款车装上了双尾排,为整体视觉效果增色不少。

前减震采用的是XSR155原装倒置减震,而后减震因为后车架调整换装了YSS后减震。整车的制动系统也换装了两个Brembo单活塞制动,对于这款车来说完全足够。原厂的大灯已经被拆除,换装了两个更野性的LED头灯。

而在细节方面,为了配合整车设计风格定制了复古式的开关和手把,仪表的位置也进行了调整,两个脚踏也换成了带有齿形钉的越野风格,同时护杠的加装更增添了冒险感觉。整车的漆水也非常有个性由“Artroom24”进行处理,故意做旧营造一种狂野奔放质感,虽然为了让人认出这款车为XSR155打造而并没有更换油箱,但油箱两侧采用了雅马哈复古Logo,让和整车风格十分协调。

这款车确实展现出了XSR155不一样的一面,相信未来这款车会有更多的改装作品出来。虽然这款车目前国内并没有销售,但小排量车款依旧可以做出非常有意思的作品,只要胆子大,排量小不怕。

 
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