推广 热搜: 摩托  电动车  MotoGP  宗申  摩托车  价格  踏板  力帆  铃木  本田 
全球摩托车网

世界上最先进的本田工厂在中国——新大洲本田太仓新工厂探访记

   日期:2019-09-08     来源:《摩托车》    浏览:562    评论:0    
核心提示:匠心,曾是手工匠人们的立身兴业之本,一代代传承的匠心,诞生了叹为观止的鬼斧神工,铸就了流芳百世的人类文明。摩托车行业是中
 匠心,曾是手工匠人们的立身兴业之本,一代代传承的匠心,诞生了叹为观止的鬼斧神工,铸就了流芳百世的人类文明。

摩托车行业是中国工业的组成部分,同样需要用“匠心”来振兴这个行业。当然,在这个乱象纷纷的行业中,并不全是粗制滥造的浑水摸鱼者,也不乏秉承匠心踏踏实实做车的“匠人”,只是,他们的努力和付出往往被行业内的喧嚣浮华所遮蔽。

摩界的“匠人”们才是这个行业的脊梁,更是这个行业的未来。有鉴于此,本刊在全行业启动“摩界匠心”大型探访计划,让这些“专注笃定,咫尺匠心诠释极致卓越;锲而不舍,身体力行传承匠人精神;精益求精,创新打磨中国制造”的业界精英走上前台,让那些精雕细琢的精品车款走上前台,成为这个行业的榜样。

本次探访计划的主角是一家整车生产厂家——新大洲本田太仓工厂。这家201872日正式落成启用的工厂被业内称为“本田在全世界范围内最先进的摩托车工厂”,我们的探访目的就是——看看这家工厂到底“先进”在哪里……

关于新大洲本田

新大洲本田成立于2001年,由新大洲控股股份有限公司、日本本田技研工业株式会社、本田技研工业(中国)投资有限公司出资组建。20161230日,新大洲控股股份有限公司将持有的新大洲本田摩托有限公司50%的股权转让给新大洲股权投资有限公司。自此,新大洲本田摩托有限公司由新大洲股权投资有限公司、日本本田技研工业株式会社、本田技研工业(中国)投资有限公司出资组建,注册资金1.3亿美元,中日双方股权比例各为50%

公司现有员工3800人,设有太仓、天津两大生产基地,具备年生产整车、发动机85万台的能力。

新大洲本田太仓新工厂于201872日正式落成启用,位于江苏太仓市经济技术开发区广州东路36号,距离上海虹桥机场40千米,交通便利,环境优美,占地391亩,建筑面积13万平方米,集摩托车、电动车整车及零部件研究开发、生产于一体。

新大洲本田曾先后荣获“上海市100强企业”、“全国模范职工之家”、“上海市和谐劳动关系示范单位”、“全国用户满意产品”、中国工业行业排头兵企业”、“优质服务先进单位”、“行业著名品牌”等称号……

上面的文字来自新大洲本田的官网和行业媒体的报道。实话实说,此类文字各家车企大同小异,根本就引不起我们关注的兴趣。国内合资车企也不只是新大洲本田一家,各家的介绍都很有“亮点”。新大洲本田吸引我们的不是这类“亮点”,而是市场表现——现已累计实现销售1400万辆,出口50多个国家和地区。其中,Today系列车型返销日本超过150万辆,创下中国单一车型出口量纪录。能有此表现,真的是很牛。至于为什么这么牛,或许能在太仓工厂里找到答案……

与世界一流零距离

2019826日早上,我们一行抵达高温中的太仓市。在204国道、沈海高速、江苏339省道、沪宣高速环绕的这片工业区中,庞大的新大洲本田工厂出现在眼前。进入宽敞的厂区,一切都是新的——新的厂房,还有新建筑特有的味道。这味道,就像年轻人身上的气息,透着一股昂扬向上的劲头。

进入宽敞高大的车间,远远看见生产线上正在忙碌着。这个车间里有好几道生产线,从发动机组装到各款整车组装同时进行。工人们对我们的到来视而不见,每个人都在自己的工位上有条不紊。左侧流水线上正在装配红色油箱的GL125,这是一款出口车型,销往多个国家和地区。厂方陪同人员告诉我们:这条全新的跨骑车生产线不仅能生产125mL小排量车,还具备更大排量车型的能力。

跨骑车生产线的右侧是踏板车组装流水线,若是你从头开始看,就会见证一辆新大洲本田的踏板车从细碎的零件变成一辆整车的过程。在此过程,你还会发现:流水线上唱主角的是各种智能化的机器设备,本田自动化生产工艺的导入让各工序的效率和精度提升到行业内的顶级水平——日本进口箱体轴承压装设备,生产加工误差不超过0.2mm,最大程度保证了发动机组装后的性能;发动机装配拥有先进的电动系统扳手,日本进口精密检漏仪及模块化工程设计和具有免误系统的先进生产线;成车装配流水线引入现代化智能设备,每条生产线拥有全自动免误系统,任何一个环节出现问题后,电脑监控会迅速警报提示……

当然,再先进的设备都离不开人,对人的要求也会更高。通过了解,我们得知:流水线上所有工序的操作者都要经过严苛的培训后才能上岗,上岗后还要在老员工的指导下完全熟练之后才能独立操作。在品控方面,一辆车需要面对重重关卡——每个班组都有负责人现场监督,还有流动质量检验人员,下线后还要在全封闭的检测设备中全面检测整车的各项性能并录入数据,出了下线检测设备,还要进行最后的人工“完检”。一辆车,从头到尾经过50多个项目的检查才能走出这个车间,其中任何一项不合格都要进行返工处理。

隔壁就是冲焊车间(冲焊课)。这个车间主要进行各款车型的车架焊接,采用机器人控制焊接和人工控制焊接相结合的方式——焊接面积大的重要部位由欧洲进口道轨配合日本进口冲焊机器人焊接;拐弯抹角的小焊点则由经验丰富的老员工操纵进口焊接设备进行人工控制的焊接。

整个焊接车间里看不到一丝烟雾——不论密封的机器人冲焊空间还是敞开的人工操纵工位,都配备了进口烟雾处理装置,保证员工在无害的环境中工作,经过处理的烟雾也保证了环保排放。在我们的头上,WBS车架存储运输系统正在让经过质检的密密麻麻排列的车架往整车生产车间移动……

硕大的焊接车间里,不只是纯粹的焊接,还有工装维修区——车架的焊接精度事关重大,因此对焊接设备的工况要求极其苛刻。为杜绝工具在使用中因磨损导致的偏差,每一个批次的生产完成后,技术人员就会对工具进行检测和调试;新员工焊接实习区——新员工在此进行上岗前的技能培训和实习,合格后才有资格站在工位上。

 

涂装车间紧邻焊接车间。太仓工厂的涂装部门功能强大,建有全系列车款的车架、方向把、内置油箱和跨骑车油箱、儿童车部品等部件涂装的现代化流水线,通过导入HONDA认可的锆石前处理技术,实现废水的无磷化排放;导入WBS-CED-PBS实现焊接、涂装、成车装配的全链接,实现物流配送的最大优化;导入本田认可的电泳漆种,实现电泳涂装品质的全面提升;采用多种喷涂机器人+静电旋杯的喷涂方式加上恒温恒湿系统,最大限度提升涂装品质……

我们重点探访了跨骑车油箱和外观件的涂装生产线。这是一条完全自动化的先进喷涂设备,这边进去研磨过表面的毛坯油箱,那边出来锃亮的成品油箱,整条机械集调漆、喷涂、烘干、传送于一体,还可以精确调配温度、湿度、时间以及各种模式,高效、高质、环保。如此高的自动化车间也需要人来把关——在一些关键工序中,你会看到严阵以待的员工,正在时刻关注着机器的工作状态,随时准备进行调整,确保万无一失!过了他们这一关之后,成品油箱还要进行最后的质检才能进入整车装配车间。

继续往前走就是注塑车间了。在这里,你会看到庞大的进口三菱注塑机,灵巧的机械手臂在你眼前挥舞,将一只只成品注塑件放到传送皮带上。优质原料加上业界顶级进口设备,让一次成型的注塑件规整光滑,表面光亮如经过精细的喷涂。事实上,这些车体覆盖件还只是半成品,还要在质检后送往喷涂车间进行与车身配色一致的涂装和装饰……

我们最后去的是压铸车间。这里是太仓工厂里温度最高的车间,在这里进行热加工的也大多是成品后要在动力系统承受高温的重要部件。世界一流的进口设备和原料再加上本田严格的品控,保证了这些部件的可靠性和耐久性。

人本新本

出了生产区就是针对员工的综合服务区了。是的,服务,为员工提供各种生活上、工作上的便利,还有娱乐。我们正遇到厂方组织的员工体检,一场由医疗专家负责的全面的健康检查。因体检借用了员工娱乐和健身区,我们没能看到图书室、台球室、乒乓球室、健身房、瑜伽室、羽毛球室、篮球场、空中花园等运动休闲场所在正常运转时的场景,没能感受到太仓工厂员工项目丰富的业余生活。

边走边看,心中渐渐涌起一个谜团,忍不住问旁边陪同探访的厂方工作人员:“工人们的工作服为什么这么干净?洗衣的问题是怎么解决的?”这么问,真的不是无话找话。去过许多整车生产厂家,员工衣着整洁度能达到新大洲本田太仓工厂员工标准的,极其罕见。负责人的回答是:太仓工厂对员工的着装标准有着严格的要求,并设有专人负责的洗衣房,为员工提供免费清洗和清理工作服的服务……

正是午饭时间,我们来到员工餐厅。这是一座现代化工厂里的现代化餐厅,近千人同时就餐也不显拥挤,一溜儿排开的长长售卖窗口设置了合理的排队等待区和取餐区,各式菜品和主食琳琅满目、选取便利,还设有西餐、日式料理、自选套餐、地方特色甚至土家菜窗口。大厅一侧还设有咖啡吧、超市……来到这里,口味再挑剔的人只怕也难有挑剔的理由了。尤值得一提的是,这座餐厅也最大限度地实现了自动化——餐具回收采用传送带的方式,节省人力提高了效率……

在与员工生活有关的探访中,我们感受到了新大洲本田以“家园文化”为基石构建和展开的企业文化的独特魅力。这是一家以人为本的企业,真正把员工当作主角的企业——企业文化艺术节、员工运动会、集体婚礼、单亲家庭日、NHC和改善提案等丰富多彩的企业文化活动,听说还面向单身员工成立了婚介机构呢……你“人性化”地对待员工,员工就会对工作增加积极性,就会增强凝聚力、激发创造力,最终受益的是企业和员工。运营一年多的新大洲本田太仓工厂就是最好的证明。

新大洲,新高度

新大洲本田太仓新工厂,表面上给人的感觉是“新”,内里给人的感觉是“干净”。窗明几净的餐厅自不必说,你进到任何一个车间里,眼前都是地面一尘不染、员工衣着如新,一切都是井井有条看上去就提神醒脑。这种生产环境,这种生产状态,还有员工那饱满的精神状态,还有那世界一流的设备,再加上那苛刻到极致的品控,这就是出精品的节奏!

截至目前,新大洲本田推出了融入本田先进技术的NS110iFIEX125 FICBF190XCBF190RCBF190TRe110 FIWave110SWave110V-GOH150多款摩托车及多款电动车。上述燃油车型全出自太仓工厂的流水线,其性能与质量都是毋庸置疑的。2019年元旦期间,笔者就曾驾驶太仓工厂生产的EX125FI进行了一场大别山、皖南深山的连续穿越,这款新大洲本田的踏板车动力充沛、噪音低、耗油少,在翻山越岭中表现出了极高的可靠性和耐久性……太仓新工厂的品控,新大洲本田的质量,可见一斑。

随着物联网、大数据和移动应用等新一轮信息技术的发展,智能制造已经成为现代工厂的方向。因此,新大洲本田太仓新工厂在焊接、压铸、机加工、涂装等领域中,最大化使用机器人代替人工操作,吸取了本田在全球的200多项新技术,在硬件设备、摩托车生产方面是本田在全世界范围内最先进的摩托车工厂。这一点,在我们探访完这座洋溢着活力的工厂之后,已是深信不疑……

 
打赏
 
更多>同类资讯中心
0相关评论

推荐图文
推荐资讯中心
点击排行
网站首页  |  版权隐私  |  使用协议  |  联系方式  |  关于我们  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  网站留言  |  RSS订阅  |   |  粤ICP备12090350号
全球摩托车网