8月17日上午9时，河北无极营销中心与北京旗利车行联合策划的北京-坝上草原试驾行活动从北京旗利旧宫店出发，数十辆摩托车一齐北上，与此同时，还有众多车友已在自行前往坝上草原汇合点的路上。日落时分，农家旅馆的大院里早已挤满了百余辆摩托车，陆续赶来的摩友们在这里畅快交流。夜里，升起篝火，架起烤羊，大家尽情把酒言欢，消去一路劳顿，等待明天正式活动的开始。
18日上午，摩托车队伍浩浩荡荡的驶出住宿营地，来到本次活动的试驾区域，最让大家感到惊喜的，是备受关注的无极500DS也出现在这里。河北无极营销中心总经理汪勇先生在致辞中首先对到场车友们表示感谢与欢迎，又为大家分享了近期无极与欧洲顶级摩托车品牌奥古斯塔签订战略合作，以及未来无极品牌一系列的产品规划，引起现场车友们的阵阵欢呼。随后，北京旗利摩托董事长韩景忠先生向大家介绍了试驾规则，活动正式开始。
河北无极营销中心总经理汪勇先生致辞
北京旗利摩托董事长韩景忠先生致辞
这边话音刚落，那边试驾报名处就排起了长队，看来500DS对大家有着十足的吸引力。车友们试驾后的交流中，笔者听到最多的字眼是：操控很轻，动力输出平顺，驾姿舒适等等。还记得去年9月份重庆摩博会期间，笔者曾前往无极工厂参加了500DS及650DS的内测会，当时的500DS工程样车完成度已经算是不错。这么一算，差不多快要一年过去了，500DS迟迟不上市，就是为了精益求精，一次次的调校整改，完善产品，在此期间还完成了博世ABS的匹配，让ABS版得以同期发布，让500DS以完美的姿态展现在车友们面前。
这位大哥骑着500DS直接冲进了草地
500DS作为500R的兄弟产品，定位于休旅车型，变化最明显的配置在于增加了风挡、改变了车把的高度和角度、增加减震行程、坐垫更为宽大等，总体上都是为了提高骑行的舒适性，使其更加适合长途骑行。500DS在造型上比起500R更加保守克制，少了许多复杂的设计元素和棱角，视觉效果非常简约流畅，但感觉总少了那么一丝肌肉感，整车看起来非常平易近人。
无极500DS搭载了异步并列双缸水冷八气门发动机，双顶置凸轮轴，排气量471mL，压缩比10.7：1。采用了BOSCH的电喷系统，最大功率35/8500（kw/rpm），最大扭矩43/7000（N·m/rpm）。17L的油箱在3.7L的综合油耗下，可以提供400公里左右的长距离续航。
无极500DS配置方面诚意十足，采用全机器人焊接的钻石型碳素结构钢车架。41mm的KYB倒立式前叉，后多连杆式中置减震同样为KYB品牌，这套减震配置为无极500DS提供了轻巧灵活的操控。制动方面，前单向双活塞NISSIN卡钳配298mm双碟盘，后单活塞NISSIN卡钳配240mm碟盘，并配备了BOSCH的ABS系统。轮胎使用了倍耐力天使ST运动旅行胎，在舒适性、抓地力和耐用性等方面都有着均衡的表现，轮胎规格前120/70ZR17，后160/60ZR17。最小离地间隙168mm，坐高810mm，整备质量205kg，车重方面在同级别中控制的也非常不错。根据之前工信部的公告来看，未来还会有辐条轮的版本。
除了500DS，500R同样吸引了众多车友试驾，尽管现场的沙土路面并不适合500R，但依然抵挡不住大家的热情。无极500R作为无极品牌具有里程碑意义的产品，也是一款极具诚意的车型，精良的做工，平顺的动力，稳重的骑行感受，成为同级别市场中的热门车型可以说是理所应当，感兴趣的车友可以跳转之前的车评文章：（车评：这么多使用500发动机的车，为什么要选无极500R！）。
惊现女骑士~
上午的试驾结束后，紧接着就是紧张刺激的抽奖环节，在众多车友的见证下，终极大奖（无极300AC整车一台）中奖者恰好是一位无极300R车主，这下可以两台车轮流骑了。随后又抽出骑行上衣、骑行靴、头盔、背包等多项奖品，不少车友满载而归，欢声笑语中为这场草原试驾活动画上圆满的句号。
大奖送出
