即将在9月13-15日期间在上海·奉贤举办
相信作为资深摩友的你已经买好了门票
想要一睹一众世界级选手的风采
但
关于MXGP你真的了解它么？
看完下面这篇文章
让你成为观赛“老司机”！
MXGP的全称为Motocross World Championship，即世界越野摩托车锦标赛。与MotoGP同属于FIM旗下，是世界上最顶级的场地越野赛事，在国外有着极高的人气。
MXGP本赛季参赛的共有41支车队参赛，其中包括Honda、Kawasaki、Yamaha、Suzuki、KTM、Husqvarna等六大国际品牌直接参与其中。但你知道么虽然有41支车队参加此次的MXGP赛事，但是参加最高组别MXGP组的车队只有25支。
本站MXGP共有两个组别的赛事MXGP及MX2，最主要的区别在于车辆的排量，MXGP采用的是四冲程450cc发动机（或是2冲程250cc），MX2则为四冲程250cc发动机（或者是两冲程125cc）。
常看MotoGP的车友应该知道，通常使用同一品牌战车出战的车队，通常会分为两队，厂队及卫星车队。MXGP也同样不例外。但不同与MotoGP的是MXPG参赛车队的厂队可能会不止一支。
为两支Yamaha厂队举旗的车模
比如Yamaha的厂队就有两支，包括YamahaMonster Energy 怪兽能量工厂车队，以及 Monster Energy Wilvo 怪兽能量威沃车队（Wilvo 威沃，是一家位于荷兰、从事各种金属加工件生产的企业），而像是Honda HRC、Kawasaki厂队只有一支。
通常MotoGP单站正赛只采用一回合制，根据每个赛道的不同情况决定正赛圈数。而MXGP则是两回合正赛制，单场正赛30分钟（每场最终加赛2圈）看两回合的总成绩，来决出单站冠军。
MotoGP比赛中如果遭遇摔车，如果车辆损坏不严重的话，可以让场边安全员帮助你重新推发赛车。而在MXGP中并不允许安全员为选手扶车或重新启动赛车，比赛中的失误倒车都必须由选手自己补救。
因为本次MXGP 中国·上海站恰逢2019年度的收官战，所以本站也将会颁出2019年度MXGP的年度总冠军。所以MXGP 中国·上海站活动也会是今年MXGP活动最多的一场分站赛。
更不同于MotoGP的是，MotoGP终年为自己的车队而战。在MXGP全部分站结束颁奖后，还有场车手为自己祖国奋战的国家赛，成绩不计入年度成绩内，可以说这也是车手们赛季结束后的一场狂欢吧。
想要了解MXGP，最好的方式还得是从他的历史开始认识它。说起最早的越野赛事，就要说一下现在摩托车圈里面常会听到的一个词Scrambles。20世纪20年代，世界上第一场有记录的越野摩托车赛事在英国开赛，被当时的比赛被命名为Scrambles。
在二战结束之后，越野摩托比赛从一个国家性质的比赛，慢慢成长为一个国际性的比赛。1947年，越野摩托车赛在荷兰首次采用了500c.c.排量比赛，从那时候起这项非常特别的运动，会在每年定期举办，而在那段时间里面“早玩早享受”的英国车手们早就已经习惯性捧杯了。
1961年250c.c.组别到了欧锦赛发扬光大。1962年，世锦赛比赛决定引入250c.c.组别，顺带提一下250c.c.组别的第一年比赛冠军是Husqvarna车队的瑞典传奇车手Torsten Hallman获得的。
FIM Motocross World Championship已经有58年的历史。在2004年之前，赛事的级别分类还是基于汽缸容量，分成125、250和500cc组别。后来因为赛制的改变，赛事重新将赛级分为MX1和MX2。2014年由于进行品牌重塑，MX1更名为MXGP。
MXGP的举办地遍布世界四大洲中的17个国家，从3月到9月期间一共举办19场分站赛事。赛事直播国家64个，通过电视转播收看的国家有180个，从去年的转播时间上来看，总共播放时间超过11084个小时。
对于国内的车迷来说，MXGP可能还只是一件“新鲜事”，但在国外拥有了庞大的群众基础。每场分站比赛全球平均收看观众达10.55亿，来自各个国家的铁杆粉丝数量超过4.2亿。
为了服务好这些观众，2018赛季总共有超过2000名记者、摄影摄像师参与到赛事的报道当中，比赛规模可谓空前！
Yamaha Monster Energy 怪兽能量厂队的车手组合，包括了驾驶 461 号车的费布尔（Romain Febvre）及驾驶 91 号车的塞维尔（Jeremy Seewer）。
这位现年 27 岁的法国车手是 2015 年 MXGP 的世界冠军，也是 Yamaha 自 2010 年之后，在世界越野锦标赛最高级别比赛里唯一的一个冠军头衔。由于受伤患影响，费布尔在去年的比赛中、缺席了最后的三场比赛，最终只拿到了年度的第六。
另一位车手是驾驶 91 号车、来自瑞士的塞维尔（Jeremy Seewer）。现年 24 岁的塞维尔去年仍是为 Yamaha 车队效力，他在去年的 MXGP 赛季拿下了年度第八。
Yamaha Monster Energy怪兽能量威沃车队的车手组合也是两人，主力车手是驾驶 21 号车的法国车手保林（Gautier Paulin）。现年 28 岁的保林可谓经验丰富，2015 年获得过 MXGP 级别的年度亚军、2017 年获得过 MXGP 级别的年度季军，去年则拿下了年度第五。
另一位车手是驾驶 4 号车的瑞士车手托努斯（Arnaud Tonus）。现年 27 岁的托努斯去年因为受伤，缺席了 MXGP 整季的比赛。2017 年的时候，效力 Yamaha 的他、获得了 MXGP 级别的年度第十二名。
Honda HRC参加 MXGP 级别（赛车是 CRF450RW）的是驾驶 243 号车、现年 22 岁的斯洛文尼亚车手盖沙（Tim Gajser），和驾驶 189 号车、现年 22 岁的荷兰车手博格（Brian Bogers）。
主力车手自是连续第六年为 HRC 效力、两届世界冠军（2015 MX2、2016 MXGP）的盖沙（Tim Gajser）。在过去的 2017、2018 两年，盖沙在 MXGP 的年度成绩是第五、第四。挑战冠军、重谱辉煌，仍是盖沙今年的目标！
这里单独说一下Tim Gajser，就目前比赛来看，他与其他选手的总积分榜成绩已经拉开差距，非常有可能获得今年的世界冠军。
Kawasaki厂队在新的赛季维持了去年的全比利时车手组合，分别是驾驶 25 号车的德萨里（Clement Desalle），以及驾驶 33 号车的利伯（Julien Lieber）。
现年 29 岁的德萨里自 2006 年开始进军世界越野锦标赛（MX1 级别，相当于现在的 MXGP 级别），在 2010、2012、2013 总共拿过三次 MX1 的年度总亚军。在 2018 赛季，他夺得了年度第三名。
现年 24 岁的利伯在 2011 年开始挤身世界越野锦标赛（MX2 级别），他在 2018 赛季夺得了 MXGP 级别的年度第十一名，最佳分站成绩是第四名。
KTM厂队沿用了去年的阵容，现年 33 岁、驾驶 222 号车的意大利传奇车手凯罗尼，仍是倍受关注的焦点。与 MotoGP 里的罗西一样，凯罗尼在世界越野锦标赛中已经拿下了九次的世界冠军（2005、2007 年的 MX2，2009 - 2014、2017 年的 MX1/MXGP），去年则仅负于队友、获得了个人职业生涯里的第二次年度亚军。
凯罗尼的队友、是驾驶 84 号车的荷兰车手贺灵斯（Jeffrey Herlings，左一）。现年 24 岁的荷灵斯是去年的 MXGP 世界冠军，2017 年才开始升级到 MXGP 级别的他，此前曾三次（2012、2013、2016）夺得 MX2 级别的世界冠军。
KTM 集团下的 Husqvarna 胡斯瓦那厂队参加 MXGP 级别的车手是一个全部来自波罗的海沿岸（正好与胡斯瓦那的老家隔海相望）的组合，包括了驾驶 27 号车的立陶宛车手贾西科尼（Arminas Jasikonis），以及驾驶 41 号车的拉脱维亚车手乔纳斯（Pauls Jonass）。
现年 21 岁的贾西科尼在 2017 年正式进军世界越野锦标赛（MXGP 级别，Suzuki），去年效力 Honda RedMoto 车队，由于缺席了下半季的比赛、最终他获得了 2018 年度 MXGP 级别的第十九位。
现年 22 岁的乔纳斯自 2014 年开始进军世界越野锦标赛（MX2 级别）、2015 年就拿到了 MX2 年度亚军，到 2017 年夺得了 MX2 级别的世界冠军。去年赛季的 MX2 级别比赛，乔纳斯是上半季的领先者，最终他夺得了年度亚军。
MXGP 中国·上海站设立在奉贤海湾旅游区内，场地占地336亩。赛场区域内其余配置丰富，设有赞助配套及行业展示区、文娱活动及商业配套区等。区域外更有多处旅游景点及配套生活设施，解决了赛事期间前来观赛市民的各方面需求。
除用于赛事举办外，非赛事期间还将承担：培训训练、车友聚会，以及相关户外越野运动类的活动举办、嘉年华、音乐节、越野运动产品展销、商业经营等等。
赛事主办单位
由国际摩托车运动联合会
中国汽车摩托车运动联合会
上海市体育局
上海市奉贤区人民政府
赛事承办单位
由和汇投资集团股份有限公司
中汽摩联赛事运营有限公司
上海市奉贤区体育局
全力以赴让全球摩托车迷和摩托车运动爱好者
感受到世界越野锦标赛的无限魅力
也为全世界观众们
献上一场精彩、刺激的越野机车嘉年华
