而此次骑行活动的最大主角，究竟以哪款车辆作为试驾车型，至今仍是一个秘密。根据五羊-本田官方之前的爆料，这次活动的试驾车型很可能是刚刚宣布引进的PCX 150、鸷道CB190SS以及国四版猛鸷中的一款。这三款车中，呼声最高的莫过于全新的PCX 150，为何PCX 150能博得大家的喜爱呢？
本田PCX作为一款车友口中的踏板“神车”，在全球特别是东南亚地区卖的风生水起，十年间成功经受住了市场的考验，在各国市场都树立起了良好的口碑。国内车友等了这么久，PCX 150终于来了，将采用合资生产的方式，于下半年稍晚些时候开卖！
这款车最近一次改款在2017年底，相比于老款外观上更加时尚，全新的造型以及LED头灯和尾灯给这款车带来了优雅的气质和更强的科技感，成为了这款车留给人印象最深的特点。PCX 150定位于中型踏板，虽然新版PCX 150为了提高操控性将轴距缩短到1313mm，但仍然拥有28.8L的大容量座下储物空间，让这款车十分实用。而相比前一代，全新PCX 150轮胎也加宽了，前胎为100 / 80-14，后胎为120 / 70-14。
PCX 150动力方面采用的是SOHC水冷eSP发动机，搭配本田PGM-FI电喷系统，最大功率10.8kW/8500rpm，最大扭矩13.6N·m/6500rpm。带有i-stop自动启停系统，燃油经济性十分突出，这也是为何这款车能在东南亚市场大受欢迎的原因之一。新版本升级了全液晶仪表以及本田的SmartKey无钥匙系统，无钥匙系统包含：智能ID认证、电子防盗认证、机械防盗功能、报警功能和应答（寻车）功能，汽车级智能防盗的智能ID密匙，只要随身携带智能ID密匙便可快捷地启动车辆，这些升级也让这款经典踏板车紧跟时代潮流。
PCX 150在全球尤其是东南亚地区销量非常火爆，这也是最能体现本田造车理念的产品之一，像PCX 150这样尺寸较大、水冷发动机、操控好动力够、有出色实用性和燃油经济性车款并不多，这也是用户最津津乐道的优势。
除了PCX，沉稳成熟的鸷道CB190SS呼声也紧随其后，鸷道CB190SS是一款全新车型，外观方面继承了本田全新CB系列特点，圆头灯、双仪表、有棱角的油箱以及复古的车座，而辐条轮搭配龟背胎也让这款车有了更多的可能性。复古车最讲究格调，而细节是体现格调的方式之一，比如头灯内的布局设计，仪表的布局设计，油箱下方以及不锈钢排气上的型号，还有车座的质感和纹理，甚至是前挡泥板的金属支架都让这款车在细节上更考究。
猛鸷190则是五羊-本田推出的主打摩旅市场的车型，猛鸷190和此前的CB190R有着诸多不同，首先外形和此前的CB190R完全不同，头灯的面积更大，油箱两侧的护板也变得大气了很多。其次是减震，这款车的前减震采用了正立式，并加长了行程，减震效果并不比倒置减震差。最重要的是这款车的最小离地间隙从138mm增加到了160mm。在一些配置上，风挡、护手、USB、边箱等配置方便了旅行，油箱从12L增大到14L，仪表也进行了更换，同时金属的发动机下护板以及高位排气又为这款车在旅行途中提供了更多保障。最后一点就是，增加了这么多配置之后，这辆车的整备质量为141kg，只比CB190R多了1kg。在最近升级的国四版猛鸷上，还增加了前轮ABS、仪表挡位显示等更多实用配置，让猛鸷更好地满足摩友需求。
那么此次五羊-本田黄山骑行活动的明星车款究竟会是哪个呢？敬请关注《摩托车》杂志的后续报道及试驾分享。
