由于跑道路面湿滑，第二节比赛的第一圈就有两台赛车摔倒。到第二圈，跑在前面的第一集团发生连环意外，三台赛车撞到了一块、提前退出了比赛。而占地广阔的铃鹿赛车场，跑道的不同部分、雨势也有大有小，让比赛充满了不可预测性。在整个第二节比赛，29 位 UB150 级别的参赛者，两人无法顺利起步、十二人摔车退赛。
下面的视频，2019' ARRC 日本站，UB150 级别第二节比赛精华（官方片段）。
友力企业所支持的 UMA 兵团的两支车队、四位车手，以排头位起步、驾驶 13 号车的马来西亚车手阿齐兹（Md Akid Aziz）作为矛头，一直留在前列的第一集团争夺冠军。
尽管跟在前列集团中，但阿齐兹采取一个稳守的策略，并没有强行冒险，且在多个关键弯角、尤其是进入终点前的 S 弯，多次收油门、“ 忍让 ”了从后强行契入的挑战者。稳守的策略，让他免受多次摔车意外的波及。
最终，求稳的阿齐兹以第四名完赛。UMA 兵团的另外三位车手，在这场天气复杂且状况凌乱的雨中探戈里、全部都顺利完赛，阿齐兹的队友、驾驶 27 号车的法卢士（Haziq Md Fairues，UMA 亚洲车队）夺得了第九，驾驶 17 号车的马萨托（Fernando Masato，UMA 菲律宾 Yamaha 工厂车队）获得了第十二名，驾驶 123 号车的帕兹（McKinley Kyle Paz，UMA 菲律宾 Yamaha 工厂车队）拿到了第十三名。
经过了四站比赛之后，在 UB150 级别的车手积分榜上，阿齐兹与帕兹同以 59 分、暂时并列在积分榜上的第二位，马萨托以 42 分暂时排在第八，法卢士以 34 分排在第十二位。
