自宝马摩托诞生的九十多年来，无论是从技术上、还是从视觉的角度去看，两缸 Boxer 拳师发动机一直是宝马摩托的关键要素。但随着对电气化的不断追求，问题出现了：电力驱动的宝马摩托看起来会像是什么样的？一看到宝马，它会怎么表现自己呢？厂方表示，他们就是带着这些问题，设计并制作了这台的 Vision DC Roadster 电动概念车。
“ 新的动力，熟悉的外观 ”是厂方对 Vision DC Roadster 概念的设计基础。
在这台概念车里，电机是中心的部件，它为整个结构提供了基础。在传统的摩托车中，发动机的大小主要取决于它的排汽量与汽缸布局，而在电动车中，电池占据了大部分的空间、而电机本身则比较紧凑。
取代了以前的内燃式发动机，Vision(参数|图片) DC Roadster 概念现在有一个垂直安装、纵置定向的电池组。出于冷却目的，车体下方有两个向外侧突出的部件，该部件的作用是冷却肋、并集成了通风机，此举可让冷却组件被放置在迎面而来的气流中。其外观的视觉上，正如宝马 R 32（宝马摩托在 1923 年时候的车型）的 Boxer 拳师发动机一样，正是透过了这种巧妙的结构，从而让 Vision DC Roadster 概念在视觉上呼应了宝马摩托的传统印象，同时在技术上又向前迈了一步。
“ Boxer 拳师发动机是宝马摩托的核心，它是宝马特性的坚定支持者，但我们也需要有代表有远见的、零排放的车型概念。鉴于此，出现的一个问题是：如果我们用电动机和所需的电池替换 Boxer 发动机，会发生什么？这款 Vision DC Roadster 展示了我们如何能够以独特的形式、在保留宝马摩托车的身份和标志性外观之前提下，同时展现出一个令人兴奋的新型骑乘乐趣。任何曾经试驾过这台概念车(参数|图片)的人都非常清楚，以电力驱动的 Vision DC Roadster 是令人兴奋的！高水平的扭矩能发出惊人的加速感，这种近乎残酷的动力传递、创造了一种全新的动态性能体验，新的 Vision DC Roadster 概念车正是这种体验的代表。”宝马摩托的设计总监海因里希（Edgar Heinrich）如此去评价他们的作品。
