他是2011达喀尔拉力赛汽车组冠军，却在2012达喀尔第九赛段比赛中因赛车故障，遗憾退赛。
他是射击冠军，参加过四次奥运会，曾在广州亚运会夺得金牌，今年他仍将征战伦敦奥运。
卫冕冠军遗憾退赛，阿提亚不想让人看到自己内心的失落，面对华西都市报记者的问候和安慰，卡塔尔人微微一笑……
智利时间10日，在2012达喀尔拉力赛第九赛段比赛中，奥运会射击选手中最好的车手，达喀尔拉力赛卫冕冠军、卡塔尔人阿提亚，因赛车故障不得不遗憾宣布退赛。
卫冕之路 第一天起就状况不断
中东车王阿提亚的卫冕之路，从比赛第一天开始起步就颇为不顺。
1月1日当天，由于技术故障卡塔尔人仅排名第38位。这一成绩对于卫冕冠军而言，是莫大的打击。他说：“我们引擎油压不给力，所以只能等人把我们给拖回到终点，因为我们不想搞坏引擎。我们还要再看看，看起来似乎情况不太好。无论发生什么，我认为这都不是一次好的达喀尔起步。”
由于发动机油压过低，担心发动机爆缸，阿提亚不得不尴尬地让T4拖到终点。
然而，从第一赛段后，卡塔尔车手的赛车故障，似乎一直没有得到根本解决。在昨天第九赛段比赛中，阿提亚两度遭遇发动机机械故障，其中一次因发动机皮带断裂导致他不得不停车检修，最终遗憾宣布退赛。
中东车王 有个奥运射击金牌梦
赛后，阿提亚在大本营表示：“赛车发动机具体原因，现在不好确定，可以肯定的是，赛车已经不能再进行比赛了。”不过，卡塔尔人的赛季还没结束。
阿提亚是卡塔尔一位越野拉力赛车手和射击运动员，其父亲是卡塔尔能源与工业部部长。阿提亚总共参加了四届奥运会双向飞碟比赛，最好成绩是在2004年奥运会上的第四名。2010年亚洲运动会上，获得了男子飞碟双向铜牌，男子飞碟双向团体金牌。
2011年达喀尔拉力赛上，他凭借总用时45小时16分16秒的成绩夺得了汽车组的总冠军，成为继日本车手曾冈浩之后，第二位获得达喀尔拉力赛冠军的亚洲车手。
宣布退赛后，这位射击运动员表示，今年自己有两个愿望，一是达喀尔拉力赛卫冕；二是在伦敦奥运会上取得好成绩。现在看来，伦敦已是自己最后的希望，希望到时梦想成真。
达喀尔之惑 周勇与领航激烈争吵
2012达喀尔拉力赛第九赛段比赛，昨日在智利海滨城市伊基克收兵。当天比赛中，国内第一车手周勇遭遇麻烦，因半轴故障耽搁了一个多小时的时间，而在回到大本营后，周勇又与自己的金牌领航、法国人麦蒙发生了激烈争吵。
回到伊基克大本营，周勇告诉华西都市报记者：“我现在与他（领航）已经说清楚了，轮胎的胎压听我的，因为我在开车，胎压多少我的感觉应该比他准确，况且我已经不是一名新人。”在达喀尔拉力赛，由于车手对比赛的认真和投入，争吵已经成为家常便饭。
达喀尔之险 周远德叹沙石路难熬
2012达喀尔拉力赛已经完成第九赛段比赛，还有两个赛段，拉力赛就将进入秘鲁。现在，不同的车手对拉力赛的感觉已经完全不同。成都农商银行车队车手周远德则一直警惕，担心在某一个赛段，出现高强度的魔鬼陷阱。周远德说：“今天的软土路、沙石路都非常难熬。今年拉力赛感觉难度似乎还不够大，我总觉得，在某个赛段，组委会一定有惊人的安排，会出现很高的淘汰率。”
达喀尔之苦 梁熹喊西餐吃得想吐
本次达喀尔一路走来，成都农商银行新锐车手梁熹，可谓焦头烂额。
“说实话，我现在的问题是饮食方面，已经有差不多两天没吃早饭了，因为西餐已经吃得想吐了。我们四川人就是喜欢辣椒，但是无奈的是带来的榨菜和老干妈全部被盗了。”梁熹感叹，“现在最大的感受是赛段太长，每天要在车里颠簸一天，总感觉特别特别难受，真搞不明白自己为何要来达喀尔。”
