SXV 系列的发动机采用了水冷四冲程 V 型 77 度两汽缸的设计，550 版本的最大动力输出达到了 70 匹。但由于种种的原因、特别是在稳定性方面的不足，SXV 450、SXV 550 算不上多成功，没有多高的曝光率。而厂方在随后的时间里，也没有为这两副发动机推出更多的其他款式车型，让其成为产品线里面、对中型车欠缺的补充。
来自意大利的改装工作室 SCM（Simone Conti Motorcycles），早前就以这副 V2 机器（550 版），创造了一个与阿普利亚原厂车型有着天翻地覆差异的定制作品。
外观方面，该作品类似于杜卡迪 Diavel、Yamaha VMAX 般的街头霸王外观造型，有一个手工制作的阔面车架，独特的前悬挂，Brembo 的前刹车卡钳、配以大直径的刹车碟，很有杜卡迪超级跑车味道的尾部、排汽管风格，密封式的后轮框，堪称是一件让人眼前一亮的作品。
